Dlouhotrvající anabáze je u konce. Renault včera oznámil očekávané, třebaže místy zpochybňované rozhodnutí. Třetí éra francouzské automobilky s vlastním vozem F1 může začít, ovšem výkonný ředitel Renaultu varuje před přílišným optimismem.
Představa, že se Renault v příští sezóně katapultuje mezi nejlepší, je podle Carlose Ghosna hodně nereálná. Výkonný ředitel si je vědom, že návrat na samotnou špičku bude nějakou dobu trvat, hovoří o několikaletém horizontu.
"S ohledem na motivaci našich týmů bych to viděl tak na tři roky, než dosáhneme plné konkurenceschopnosti. Nadále budeme rozvíjet i svou roli dodavatele motorů. i když ta bude plně podřízena továrnímu týmu. Nejdůležitější dohodu jsme uzavřeli s Red Bullem," líčí další plány Ghosn francouzským novinám Le Figaro.
Ghosn byl rovněž zastáncem názoru, že pro Renault nemělo smysl dále setrvávat v F1 pouze jako poskytovatel motorů. "To nepřináší dostatečnou návratnost investic. Nyní je rozdělování příjmů z televizních práv příznivější, než tomu bylo v roce 2009. Také jsme měli na paměti historii značky. Jméno Renault je s Formulí 1 spojeno 40 let. Co se týče titulů, jsme druzí za Ferrari a před Mercedesem," dodává Ghosn.
Tady je ale třeba jeho tvrzení upřesnit. Výkonný ředitel Renaultu musel mít na mysli oblast motorů, kde Francouzsi stíhají Ferrari (16), zatímco od třetího Fordu Cosworth (10) už jim nebezpeční nehrozí. Nejblíže jsou zatím Honda (6) a Mercedes (4). Pokud bychom brali vítězství v Poháru konstruktérů, tam se Renault dělí o 6. až 9. místo s trojicí Cooper, Brabham a Mercedes. Komu tu chybí triumfy Stříbrných šípů z let 1954 a 1955 nechť si vzpomene, že tehdy ještě Pohár konstruktérů vyhlášen nebyl. V dlouhodobé tabulce vyhraných Grand Prix na poli motorů vede Ferrari (225) před legendárním Fordem Cosworth (176) - Renault je až třetí (168) před Mercedesem (131). V tabulce konstruktérů je Renault v počtu vyhraných závodů až na děleném sedmém místě s Brabhamem (35). Před ním jsou Ferrari, McLaren, Williams, Lotus, Red Bull a Mercedes.
"V Renaultu cítíme spojení s Formulí 1 a mohu říci, že to funguje i naopak, uznávají nás i lidé z FIA, FOM a nemálo našich soupeřů," tvrdí Ghosn s tím, že další podrobnosti o programu F1 Renault oznámí později.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.