Šéf japonské automobilky Jasuhisa Araj rozhodně nelituje návratu do F1 navzdory zjevné nepřipravenosti pro současnou éru pohonných jednotek. Podle jeho slov se personál týmu a fanoušci s budou vždy s hrůzou ohlížet na sezónu 2015.
Honda se ploužila od závodu k závodu doprovázena žalostným výkonem a spolehlivostí. Podle Araje nastal nejhorší okamžik vlastně už v Melbourne: "Nebyli jsme dostatečně připraveni, testy neproběhly správně a v takovém stavu jsme nastupovali k prvnímu závodu. V polovině sezóny jsme lokalizovali slabinu motoru, ale během zbývajícího času už se nedala vyřešit. Neměli jsme šanci."
Na otázku, zda tedy Honda začala příliš brzy a neměla se pokusit vstoupit do Formule 1 až letos, Araj důrazně odpověděl: "Ne. Protože naším problémem stále zůstává zkušenost. A tu jinde než na trati nezískáte. Takže jsme vlastně sezónu 2015 využili jako testovací a hodně se přitom naučili."
Araj dále vyvrací názor, že se v době mezi Melbourne a Abú Zabí mnoho nezměnilo a britsko-japonské spřežení dále zůstává v těžké krizi. .Podle něj bylo dosaženo významných kroků. "Pozitivní je, že nás v našem 99. společném závodě nepostihla žádná penalizace. To by se mělo stát normou. Výsledek z Abú Zabí je těžko posuzovat s ohledem na závodní incident a zastávky v boxech, ale byli jsme schopni potvrdit náš růst ve formě dobrých soubojů ve středu startovního pole," tvrdí Araj.
Vývoj s výhledem na rok 2016 bude pokračovat: "Těšíme se na zimní přestávku, kdy se zaměříme na spolehlivost a zlepšení pohonné jednotky. Víme o našich slabých stránkách, takže se zaměříme na Melbourne. Dobrou zprávou je, že nám piloti věří, takže chceme na jubilejní 100. Grand Prix v podání McLaren-Honda být co nejlépe připraveni," přeje si Araj.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.