Komentátor stanice SkySport a někdejší pilot F1 Martin Brundle rozebírá pro někoho překvapivý nárůst formy Nico Rosberga, který v posledních třech závodech sezóny hladce porazil svého týmového kolegu, na něhož prakticky po celou sezónu nestačil.
Brundle se domnívá, že Rosbergovy výkony mají spíš posílení mentálního vnímání než že Hamilton po zisku titulu podvědomě polevil. Reagoval tak na poznámky mnoha fanoušků F1, proč podobným způsobem nejezdil německý pilot už v průběhu sezóny, ale až na jejím konci, kdy už bylo o všem rozhodnuto.
"Domnívám se, že Rosbergova proměna přišla v Austinu. Jeho chyba rozhodla šampionát. Pak následovala "cap gate" v zákulisí stupňů vítězů, osobně bych to vnímal spíš jako žert, ale mělo to svou důležitout. Rosberg nejen hodil čapku zpět, ale po Lewisových sarkastických komentářích na tiskové konferenci našel novou motivaci a odhodlání," uvádí Martin na internetových stránkách Sky F1. "V rozhovoru pro naší televizi v Brazílii přiznal, že ho tento incident naštval a dal mu novou energii. Neměl co ztratit, uvolnil se, na nikom nebyl závislý a nikomu nic nedlužil. Jeho důvěra v sebe sama ho dovedla k vítězství v Mexiku."
Brundle si také všímá chování Lewise Hamiltona v letošní sezóně a poznamenává, že zatímco jeho působení na trati bylo fantastické, v chování se začíná od ostatních pilotů distancovat. "Pořád platí jeden slavný výrok, přibližně znějící »Sebelepší poražený je pořád poražený«. Lewis zdaleka ne všechno zvládá a to jenom posílilo Nicovo odhodlání a sebedůvěru. Hamiltonovi na klidu nepřidaly ani komentáře jeho chování a stížnosti na týmovou strategii."
Podle Brita, na jehož kontě je 158 Grand Prix, ale žádné vítězství, Hamilton občas vystupuje zbytečně odtažitě. "Je to další psychologický moment, když se Lewis rozhodl stranit od svých kolegů, zejména během úvodního představování. Možná si to neuvědomuje, ale i to na jeho povědomí působí stresujícím způsobem nejen v tréninku, ale i v závodě.
Skutečného Lewise Hamiltona znám hodně dlouho, je to člověk přemýšlivý, zábavný a zajímavý, proto jeho samotářský postoj nechápu. Také se domnívám, že kluk ze Stevenage je rychlejší než rapper z Los Angeles, sebevědomý a pilný Rosberg nyní může zdolat muže ze středního Atlantiku. Trumfy jsou na jeho straně," končí svou úvahu Brundle.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.