Měli jste výhrady, tak teď si počkejte, až vyřešíme naše záležitosti, vzkazuje v přeneseném slova smyslu Renault rakouskému týmu, který hodlá v příštím roce pokračovat s francouzskými motory ovšem bez oficiálního názvu.
Po mexické Grand Prix výkonný ředitel Renaultu Carlos Ghosn uvedl, že posoudil návrh na pokračování dodávek pohonných jednotek Red Bullu pro sezónu 2016, i když ponesou jiný název. Rakouský tým čeká na definitivní potvrzení, které je nutné pro přípravu monopostu pro určitý motor, ale Renault uvedl, že tento akt nebude předcházet rozhodnutí o účasti samotné automobilky ve Formuli 1.
Ghosn prohlásil, že Renault je na prvním místě a chystá se v nejbližší době (jako nejzažší termín by měl být závodní víkend v Abú Dhabí) potvrdit účast Renaultu ve Formuli 1 a v souvislosti s tím oficiálně převzít tým Lotus. Jak jsme mnohonásobně informovali, existuje dopis o záměru k tomuto kroku, ale definitivní potvrzení transakce ještě nikoli.
Generální ředitel společnosti Renault F1 Cyril Abiteboul k této problematice uvedl: "Je férové říci, že v otázce Red Bullu existuje řešení. Potvrdíme, do jaké míry se na něm Renault bude podílet, ale důležitější věc, kterou nyní musíme rozhodnout, je vlastní zapojení naší automobilky do F1. Zájem Renaultu o účast ve Formuli 1 a její potvrzení není spojeno s Red Bullem - vyjasnili jsme, že nemáme zájem zůstat jako jejich oficiální dodavatel motoru."
Abiteboul předestřel další eventuality: "Nejdřív musíme stanovit prioritu našeho vlastního působení v F1. Co od vstupu očekáváme? Co uděláme s Lotusem? Jak přistoupíme k Red Bullu / Toro Rosso? A také zda a jak budou zapojeni další partneři Renaultu - Total a Infiniti? Existuje nemalé množství spekulací, ale klíčové rozhodnutí závisí na našem výkonném řediteli."
Motor si pomlouvejte, ale nikoli značkuPřestože v průběhu roku došlo ohledně partnerství Red Bullu a Renaultu k mnoha kontroverzím, francouzská automobilka myšlenku další spolupráce nezavrhuje, protože nechce být odpovědná za odchod rakouské stáje z Formule 1. Abitelboul nicméně potvrdil, že by pro následné spojení s ohledem na předchozí události nebylo vhodné, aby měly motory označení Renault.
Generální ředitel Renault F1 se ohledně dodávek neznačkových motorů vyjádřil následovně: "Pokud je budeme Red Bullu dodávat, pak jen proto, že to pro nás bude mít do budoucna význam. Apeloval jsem na všechny kolem, abychom spíše vyhlíželi kupředu než zpět, ačkoliv bylo jasné, že tu byly určitě historické aspekty - bohužel část z nich přinesla mnoha lidem nervozitu. Plně chápu, že Red Bull může náš motor kritizovat. Někdo s tím nesouhlasí, ale já přijmu, pokud budou mluvit o produktu. Mohou mít výhrady vůči mně, technické skupině i vedení, ale je naprosto nepřijatelné, aby se vyjadřovali negativně o značce."
Varianta s dodávkou motorů Renault, které v rakouské stáji ponesou jiné jméno (možná dokonce i Red Bull) je doposud nejpravděpodobnější, ale pořád je tu ještě eventualita spojení s Hondou, a to i přes evidentní nesouhlas vedení týmu McLaren.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.