Už jsme si zvykli na skutečnost, že Lotus se letos potýká stále s nějakými problémy. Proto už jen málokoho může překvapit, že i v předposledním závodě letošní sezóny nemá tým z Enstone hladkou přípravu na závod.
Bezpečnostní služba na okruhu Interlagos znemožnila přístup do garáže týmu Lotus, takže personál nemohl vybalit zařízení týmu a připravit je na nadcházející závodní víkend. Týmový mluvčí opatrně formuloval prohlášení pro tisk, ve kterém hovoří o nespecifikovaném "komerčním opatření" blíže neurčené protistrany.
Zároveň však dodal a potvrdili to i zástupci týmů, že účast Lotusu v chystané Grand Prix Brazílie ohrožena není. Ostatně to není poprvé, co měli "Géniové", jak bývá Lotus s ohledem na hlavního sponzora občas nazýván, podobné potíže. V Maďarsku museli čekat do poslední chvíle na uvolnění pneumatik pro první trénink, v Belgii zůstaly jejich vozy v dějišti Grand Prix kvůli probíhajícímu sporu s expilotem F1 Charlesem Picem pod exekutorským dohledem.
V Brazílii v roce 1974 došlo k podobnému incidentu, když tým Surtees neměl možnost převzít si vozy a náhradní díly z mezicelního skladu. "Big John" Surtees tehdy hrozil bojkotem Grand Prix a situaci zachránil svým vlivem až otec bratří Fittipaldiů Wilson senior. Známé jsou i případy stájí Onyx a Forti, kterým dodavatelé motorů kvůli dluhům odmítli poskytnout pro závodní víkend motory.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.