Jak poslední zprávy naznačují, prezident FIA Jean Todt je ve svém boji za snížení výdajů pro týmy už poněkud unaven a frustrován. V jeho počínání ho chápe týmový šéf stáje Force India Bob Fernley.
Ve svém rozhovoru pro časopis Autosport vyjádřil Fernley Todtovi podporu a popsal některá úskalí jeho snahy: "S FIA spolupracujeme dva roky, abychom dosáhli určité kontroly nákladů. Také neustále bojujeme s držitelem komerčních práv Ecclestonem, abychom pro týmy získali lepší rozdělení financí. Jeanovo úsilí ohledně snížení ceny motorů se rodí z jeho frustrace, že mu nikdo nechce naslouchat."
Fernley tvrdí, že dohoda je velmi obtížná. "Sedáváme na tiskových konferencích a každý horuje pro omezení nákladů, ale kdo to nějak konkrétně podpořil? To je ten hlavní problém. Je třeba, abychom si všichni sedli a snažili se dojít k rovnováze, protože to je přesně ten bod, který nám tak chybí."
Todt bývá často kritizován, že není dostatečně důrazný a přímý jako jeho předchůdce Max Mosley, je mu vyčítána přílišná demokratičnost a snaha vyjít každému vstříc. Fernley se domnívá, že si v tomto směru Francouz zaslouží daleko víc úcty. K návrhu prezidenta FIA na výběrové řízení na nezávislý motor, který by měl konkurovat stávajícím agregátům, vidí značná pozitiva.
"Dosáhnout výběrového řízení je dost důležité, protože pak mohou nastat okolnosti, o kterých nikdo předtím neuvažoval. Ptáte se, zda je dobré přivést do F1 nezávislé dodavatele motorů? Je to stejně důležité jako chtít zachovat existenci nezávislých závodních týmů. Tím se předejde selhání Formule 1," končí Fernley.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.