Pomalu se blíží konec roku, takže bychom se my, fanoušci F1, mohli dočkat data, kdy po mnoha odkladech a kličkování konečně Renault řekne rozhodné slovo. Až se tak stane, nejspíš budeme muset opět oželet jednu slavnou značku v F1. Nikoli však bezpodmínečně.
Šéf Lotusu Matthew Carter si je jist, že dohoda s Renaultem o převzetí týmu z Enstone dojde naplnění, a to bez ohledu na skutečnost, že se neustále posouvá konečný termín. Od září, kdy byl zveřejněn dopis o záměru Renaultu tým převzít, už utekl další měsíc a vše se zdá být při starém, i když Carter neustále ubezpečuje, že všechno je tak, jak má být.
"Renault zveřejnil dops o záměru, v zákulisí vedení obou stran naplno pracují, abychom konečný obchod uzavřeli. Situace se nadále vyvíjí, ale nějakou dobu to bude trvat. Jsem přesvědčen, že se dohodneme, ale jak říkám, potřebujeme ještě nějaký čas. Víme, že stát se může cokoli, dokud nebudou k dispozici finální podpisy na dokumentech. Ale naše důvěra je hodně vysoká!" ubezpečuje šéf Lotusu, aniž by však vysvětlil, co je na údajně finální dohodě tak zásadního a složitého, že to trvá tak dlouho.
Carter dodal, že v případě převzetí jeho stáje Renaultem jméno Lotus opět z F1 zmizí. "Pokud se dohoda opravdu zrealizuje, pak to tak bude, tým se dále Lotus nazývat nebude. Máme licenci na užívání jména, ale je omezená, až vyprší, tak může tento název použít někdo jiný. Renault chce reprezentovat značku jako Ferrari nebo Mercedes."
Carter dále uvedl, že Lotus navrhl vůz pro rok 2016 v úpravě, aby do něj bylo možné použít jak motor Renault, tak i Mercedes. Evidentně si nechává otevřená zadní vrátka pro případ, že by dlouho avizovaná dohoda nakonec skončila jinak, než se všeobecně očekává.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.