Na vozech formule 1 si většinou všímáme loga hlavních či generálních sponzorů. U Williamsu samozřejmě dominují likérové barvy, takže hledat jméno finské firmy, která je osobním sponzorem Valtteri Bottase, by leckomu činilo potíže.
Abychom vás dlouho nenapínali - firma Kemppi, vyrábějící svářovací zdroje (a je v této oblasti považována za absolutní špičku) prezentovala svůj název na bočnicích předního křídla. Jak ale uvedl její zástupce například ve finském listě Ilta Sanomat, Bottasův sponzor po roce 2015 tým Williams opustí.
"Existuje celá řada důvodů. Tím hlavní je náš pocit, že jsme dosáhli toho, co jsme od smlouvy s Williamsem očekávali. Platnost kontraktu vyprší na konci letošního roku a myslím, že jsme ji opravdu maximálně využili. Nyní si ohledně podpory v F1 chceme dát nějakou pauzu a pak se rozhodneme, co dál, nejdříve ale až po příští sezóně," potvrdil záměr generální ředitel Anssi Rantasalo.
Neznamená to však úplné rozloučení s F1 a Williamsem, o to půjde pouze v oblasti propagace. "Jsem přesvědčen, že existují i jiné formy spolupráce, i když sponzoring v dosavadní podobě končí. Ale nikoli další kooperace. Nadále také budeme držet Valtterimu palce. Byla to úžasná cesta a rozhodně ještě není u konce. S Bottasem určitě budeme nějakým způsobem propojeni." dodává Rantasalo.
Podle deníku Ilta Sanomat přispěla firma Kemppi do rozpočtu Williamsu částkou zhruba 2 miliony eur ročně, ovšem Rantasalo tento údaj odmítl komentovat. Deník rovněž uvedl, že další Bottasův finský mecenáš, firma Wihuri, nadále hodlá v F1 působit.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.