Na vozech formule 1 si většinou všímáme loga hlavních či generálních sponzorů. U Williamsu samozřejmě dominují likérové barvy, takže hledat jméno finské firmy, která je osobním sponzorem Valtteri Bottase, by leckomu činilo potíže.
Abychom vás dlouho nenapínali - firma Kemppi, vyrábějící svářovací zdroje (a je v této oblasti považována za absolutní špičku) prezentovala svůj název na bočnicích předního křídla. Jak ale uvedl její zástupce například ve finském listě Ilta Sanomat, Bottasův sponzor po roce 2015 tým Williams opustí.
"Existuje celá řada důvodů. Tím hlavní je náš pocit, že jsme dosáhli toho, co jsme od smlouvy s Williamsem očekávali. Platnost kontraktu vyprší na konci letošního roku a myslím, že jsme ji opravdu maximálně využili. Nyní si ohledně podpory v F1 chceme dát nějakou pauzu a pak se rozhodneme, co dál, nejdříve ale až po příští sezóně," potvrdil záměr generální ředitel Anssi Rantasalo.
Neznamená to však úplné rozloučení s F1 a Williamsem, o to půjde pouze v oblasti propagace. "Jsem přesvědčen, že existují i jiné formy spolupráce, i když sponzoring v dosavadní podobě končí. Ale nikoli další kooperace. Nadále také budeme držet Valtterimu palce. Byla to úžasná cesta a rozhodně ještě není u konce. S Bottasem určitě budeme nějakým způsobem propojeni." dodává Rantasalo.
Podle deníku Ilta Sanomat přispěla firma Kemppi do rozpočtu Williamsu částkou zhruba 2 miliony eur ročně, ovšem Rantasalo tento údaj odmítl komentovat. Deník rovněž uvedl, že další Bottasův finský mecenáš, firma Wihuri, nadále hodlá v F1 působit.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.