Sobotní odpoledne na deštěm zmáčené trati v Austinu bylo tříhodinovým čekáním na nic. Paddock se tedy pokusil nějak rozptýlit trpělivě čekající fanoušky, což se ale nelíbilo příslušníkům stáje Ferrari.
Daniel Ricciardo a Daniil Kvjat předvedli před garáží Red Bullu rozverný taneček, Nico Rosberg si vyzkoušel několik fotbalových fines a přihrával si s jedním z televizních reporterů, rmechanici usedali do podivných vozítek, brázdili boxovou uličku a simlulovali plavbu po řece. Jos Verstappen se dokonce s obtížemi vměstnal do monopostu svého syna a stejným způsobem se ve voze svého potomka uvelebil mistr rallye Carlos Sainz senior.
Jenom Ferrari se všeobecného špásování nezůčastnilo. Muži v červených bundách či overalech vypadali, jako by do tohoto prostředí nepatřili. Důvody ale byly poněkud jiné, než že by jim chyběl smysl pro humor.
"Chcete znát pravdivou odpověď? Tak tedy, tohle je Formule 1 a ne cirkus. Lidé na nás chodí, aby viděli závody, vozy v akci. Myslím, že je to jediné, co bychom měli dělat.
Taková situace jako v sobotu se prostě stane, diváky to nepotěší, stejně jako netěší nás, že jim nemůžeme ukázat, co očekávají. Ale ať si každý dělá, co chce. Já si vybral. A také si říkám, jak někteří lidé budou F1 vnímat, když viděli podobné divadlo," vysvětlil svůj postoj finským novinám Turun Sanomat Kimi Räikkönen.
Podpořil ho i šéf týmu Maurizio Arrivabene. "Jak řekl Kimi, je to F1 a ne Cirque du Soleil. Nepředvedli jsme divákům žádnou podobnou »show«, my jsme sobotu pouze pozvali zdravotně postižené děti na invalidních vozících do naší garáže. To ale v televizi nebylo. Ukázali jsme jim něco, co asi někdy těžko uvidí a rozdali naše autogramy. Každý ať baví veřejnost podle svého gusta, my dáváme přednost podobným akcím než simulovat rybolov nebo se pitvořit do televize. Pokud si někdo myslí, že tím baví veřejnost, pak je to v pořádku a hlavně jeho věc," dodává Arrivabene.
Obec fanoušků se určitě rozdělí na dva tábory, jedni budou oceňovat korektní přístup stáje, která jako jediná ve startovním poli působí v F1 od prvního ročníku 1950, druhá část je nazve suchary, kteří se svým jednáním vyloučili z komunity F1, snažící se diváky pobavit. Názor si každý může udělat sám. Skutečností je, že k Ferrari do boxů žádná kamera nevstoupila. Asi jí to v garáží Italů nepřišlo nijak zábavné.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.