Ještě na sklonku července boss F1 Bernie Ecclestone tvrdil, že by byl bývalý prezident F1 Max Mosley vítanou posilou současné formule 1. Nyní principál cirkusu nazývaném královnou motoristického sportu Mosleyovy příznivce nepotěšil.
Pokud spekulace o návratu zakladatele značky March a někdejšího prezidenta FIA nabraly na intenzitě, stalo se tak díky zhoršující se situaci v F1. A přispěl k tomu i půlhodinový televizní rozhovor Mosleye a Ecclestonea na začátku tohoto týdne, realizovaný stanicí ZDF.
Ecclestone označil Todtův demokratický přístup a malou odvahu radikálně řešit nastálé těžkosti jako problém. Také prohlásil, že útoky na Maxe Mosleyho během jeho skandálu rozpoutaného plátkem News of the World byly "politováníhodné". Sám Mosley dodatečně znovu Bernieho přístup ocenil: "Bernie byl první, který veřejně prohlásil, že následná štvanice byla chybou."
Debata by podle odborníků mohla být a hlavně měla být pro Todta signálem, že pokud chce vyřešit hromadící se problémy v F1, bude muset jednat v Mosleyho duchu. "Bude to do jisté míry bolestivé, ale jinak to nepůjde," komentuje celou záležitost list The Telegraph.
Vyskytly se samozřejmě otázky, zda společné vystoupení v televizi má naznačovat případné obnovení někdejší spolupráce dua Ecclestone-Mosley na půdě F1. Na to Ecclestone velice rázně zareagoval: "Ne, Mosley už nechce mít s F1 nic společného. Byl tam pouze proto, že s ním televize chtěla udělat rozhovor, žádné další souvislosti v tom nehledejte."
Bývalý pilot Ferrari Eddie Irvine varuje před unáhlenými závěry o tom, že Lewis Hamilton se v sezóně F1 2026 vrátil do dřívější formy. Podle něj je zatím příliš brzy hodnotit, zda jde o skutečný dlouhodobý návrat, nebo jen o krátkodobé zlepšení.
FIA podle The Race zasáhla proti kvalifikačnímu triku Mercedesu a Red Bullu, kteří v kvalifikaci využívali vypnutí MGU-K k obejití povinného omezování výkonu a získání krátkodobé výkonové výhody na konci kola.
Na Nürburgringu v úterý začal testovací program Pirelli, do kterého se zapojili Oscar Piastri a George Russell. Průběh dne však výrazně ovlivnilo nepříznivé počasí i technické potíže McLarenu, které narušily plán testování.
Přestože byl tým Aston Martin před začátkem sezóny považován za jeden z nejatraktivnějších projektů na startovním roštu, dosavadní vývoj naznačuje spíše opak.
Juan Pablo Montoya zpochybnil odchod Gianpieroa Lambiaseho do McLarenu. Podle něj Red Bull mohl udělat víc, aby si klíčového inženýra udržel.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.