Roky nelze zastavit a sám velký boss F1 Bernie Ecclestone prohlásil, že jednou přijde někdo na jeho místo, kdo bude třeba lepší nebo se chopí záležitostí ve Formuli 1 jinak. Už v minulosti padala jména jako Ross Brawn či Max Mosley, nyní je objevil další kandidát.
Alespoň to tvrdí rakouský deník Österreich v článku komentujícím odprodej 35,5 % společnosti CVC Group. Ecclestone v poslední době prohlásil, že by transakce mohla proběhnout ještě do Vánoc. Díky tomu se objevila v novinách spekulace, že by na Ecclestoneovo místo mohl nastoupilt trojnásobný mistr světa a současný člen týmu Mercedes Niki Lauda.
Není to jediná informace, provázející dlouho očekávaný obchod. Jeden z potenciálních zájemců Stephen Ross (vlastník Miami Dolphins) má k dispozici 8,5 miliard dolarů určených k převzetí podílu v CVC Group; ty by měly pocházet od China Media Capital. Tvrdí to Mark Kleinman, obchodní zástupce Sky News. Další zprávy rozvíjejí teorii, že noví zájemci o podíl by s největší pravděpodobností uvídali Ecclestoneoův odchod.
K tomu se řadí i názor generálního ředitele Daimleru, a tedy Laudova nadřízeného Dietera Zetscheho, který kromě komentářů týkajících se Putina a Bernieho vztahu k USA podotkl, že Formule 1 musí rozhodně expandovat za hranice běžné televize.
V podobném duchu se vyjádřil ve svém velkém rozhovoru i Mark Webber. Podle něj by Ecclestone nemusel být zcela nakloněn novým médiím a digitální éře. "Je plno dalších věcí, které zkazil nebo udělal dobře, zastává svůj staromódní styl rozhodování, kdo bude pořádat závody. Těchto dlouhodobých pravidel se bude držet, to je jeho přístup," myslí si Australan.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.