Kdo jiný by měl mít možnost se vyjádřit k otázce kritické situace u Red Bullu, než čtyřnásobný světový šampion Sebastian Vettel - už jen proto, že všechny své tituly získal právě na voze v barvách světoznámých energetických nápojů.
Vettel opustil rakouskou stáj na sklonku loňského roku, kdy v jejích barvách prožil šest let nebo také 113 Grand Prix. Téma, které hýbe formulí 1 posledních dní se mu přirozeně nemohlo vyhnout a z jeho reakcí je zřejmé, že ke svému bývalému zaměstnavateli má stále kladný vztah.
Na otázku, zda v posledním roce svého působení cítil nebo mohl předvídat, zda nastane současná situace, odvětil přesvědčivě: "Ne, to nemohl nikdo přepokládat. Vzduchem létá plno fám, v poslední době jsem ani s Dietrichem Mateschitzem nemluvil, ale opravdu bych jen těžko uvěřil, že by k odchodu Red Bullu opravdu došlo. Byla by to obrovská ztráta, proto nevěřím, že se to stane. Je to můj názor - a pokud vím, nejsem v něm osamocen."
Vettel rovněž popsal zpětně svůj vztah k týmu rudých býků - byl vděčný za to, co mu umožnili dosáhnout, ale zároveň cítil, že nadešel čas na změnu. "Čtyři tituly naznačují mnoho. Pochopitelně, sezóna 2014 nedopadla podle mých ani týmových představ... A když už se to stalo, je čestnější to říci naplno než se schovávat za falešné úsměvy. V loňském roce touto dobou jsem pochopil, že nadešel čas jít dál. A moje umístění na stupních vítězů to potvrzují."
Spolupráci s Ferrari si osmadvacetilerý pilot pochvaluje. "Jsem šťastný, že to takhle dopadlo. Je zřejmé, že když jsem přišel k Ferrari, nikde nebyla záruka kvalitních výsledků, ale je příjemné vědět, že spolupráce přesáhla veškeré očekávání včetně mého přístupu - tedy doufám."
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.