Pokud se Red Bull nakonec dohodne na dodávce pohonných jednotek, dojde ke značnému skluzu v přípravě vozu na sezónu 2016. Rakouská stáj si umí představit, že případné selhání v prvním předsezónním testu nemusí být zásadní překážkou.
Čas stále více tlačí a Red Bull ho opravdu nemá na rozdávání. Musí počítat i s faktem, že první testy se posunuly ze začátku března na 22. - 25. únor příštího roku, což je důsledek změny termínu v pořádání Grand Prix Austrálie. Dokud rakouská stáj nebude vědět, jaké pohonné jednotky bude mít k dispozici, nemůže pracovat na voze pro příští rok.
Hlavní inženýr týmu Paul Monaghan připouští, že stále není nic jisté, ale je přesvědčen, že by se Red Bull dokázal vyrovnat se skutečností, že by k prvním testům na Circuit de Catalunya v Barceloně nastoupil se značně "syrovým" vozem. "Už teď je skoro pozdě. Dostáváme se pod tlak, ale měli bychom to zvládnout. Můžeme přijet na první test, který po třech čtyřech dnech skončí totálním fiaskem. Ale neměli bychom to brát tak, že každý, kdo v prvním testu uspěje, bude oproti nám mít nějakou výhodu. Mohli bychom to i zvládnout, ale raději se držíme při zemi."
V současné době se jedná, zda Red Bull a potažmo Toro Rosso opustí scénu F1. Dietrich Mateschitz hrozí touto variantou kvůli absenci konkurenceschopných pohonných jednotek, odmítá přijmout rok starou specifikaci motorů Ferrari.
Navzdory spekulacím o přestupu k Mercedesu Helmut Marko potvrzuje, že Max Verstappen zůstane u Red Bullu i v sezóně 2026. Fanoušci tak mohou počítat s jeho pokračováním v týmu z Milton Keynes.
Mercedes připouští, že pokles výkonnosti v průběhu sezóny může souviset s některými úpravami, které tým provedl na monopostu W16. Podle inženýra Andrewa Shovlina nyní tým důkladně analyzuje, zda se vývoj vozu neubral chybným směrem.
Lewis Hamilton vzbudil pozornost fanoušků tajemným příspěvkem na sociálních sítích, v němž avizuje oznámení na začátek srpna. Zatím není jasné, čeho se novinka týká, spekulace však okamžitě nabraly na obrátkách.
Šéf stáje Williams James Vowles vyjádřil Carlosi Sainzovi omluvu za nepovedený pitstop během Velké ceny Belgie. Incident, který ovlivnil průběh závodu, přiměl vedení týmu k veřejnému přiznání chyby.
Během dešťového přerušení na Velké ceně Belgie si Nico Rosberg připomněl divokou historku z dětství s Lewisem Hamiltonem. Ukázalo se, že jejich rivalita začala ještě dávno předtím, než se střetli jako soupeři na trati.
Média po celém světě reagovala na odloženou Velkou cenu Belgie ve Spa-Francorchamps. Závod, který se nakonec rozjel, však nesplnil očekávání divoké mokré podívané.
Zatímco nejmladší jezdec startovního pole procházel během belgického víkendu těžkým obdobím jak na trati, tak mimo ni, jeho předchůdce v týmu Mercedes promluvil s dávkou zkušeností a nabídl cenné rady.
Lewis Hamilton po závodě v Belgii zůstává optimistou i přes sedmé místo, kterého dosáhl díky skvělému návratu v poli. Oceňuje svůj výkon a věří, že tým Mercedes postupně najde cestu zpět k předním příčkám.
George Russell potvrdil, že ho tento týden čeká klíčové jednání s Mercedesem kvůli nedávnému ústupu týmu z formy. Cílem bude najít řešení a vrátit se zpět do boje o přední příčky.
Max Verstappen zůstává i nadále vázán smlouvou s Red Bullem, protože letní přestávku tráví mezi nejlepší trojicí šampionátu. Tím nesplnil podmínku pro aktivaci výkonnostní klauzule.
Lewis Hamilton kritizoval odklad startu Velké ceny Belgie, který považoval za zbytečný. Podle něj se tím situace na trati nijak nezlepšila a chyběla konzistence v rozhodování.
Lando Norris sportovně uznal, že Oscar Piastri si vítězství ve Spa plně zasloužil. Přiznal, že ani bezchybný výkon by nestačil, protože Australan zvládl klíčové momenty lépe a celý závod měl pod kontrolou.