Šéf Mercedesu se vyjádřil k plánu nasazovat třetí vozy. Podle něj by jejich nasazování s mladými piloty v kokpitu mělo smysl, ale zároveň se mu nelíbí představa, že by ze startovního roštu ubývaly týmy.
Hrozící odchod Red Bullu a Toro Rosso může v konečném důsledku snížit počet týmů ve Formuli 1 pod deset. Pokud se rakouská stáj a její B-tým nerozhodnou pro Ferrari, uvidíme na startovním roštu pouze osmnáct pilotů. Ecclestone proto vymýšlí krizový scénář a hodlá povolat do zbraně týmy, které by nasadily třetí vozy.
Proti takové variantě není ani Toto Wolff, jemuž se zamlouvá myšlenka třetích monopostů, zejména pro mladé piloty, ale není nijak nakloněn úbytku týmů. "Pokud tyhle dva týmy z F1 odejdou, a s ohledem na nejasnosti kolem Lotusu, pak je třeba využít třetích vozů. Mně osobně to přijde jako docela vzrušující nápad.
Samozřejmě bych raději na startovním roštu viděl Red Bull, teprve pak třetí vozy, abychom měli na startu sedmadvacet nebo osmadvacet aut. Ale tohle je už skutečně řešení problému, prioritou číslo jedna by mělo být tyto týmy v F1 udržet," domnívá se Wolff.
Šéf Mercedesu rovněž podotkl, že i když s Red Bullem sympatizoval, vlastní zájmy Mercedesu musely mít v tomto procesu přednost. "Musíme mít konkurenční týmy, to je součást našeho uvažování. Red Bull je špičková značka, která má pro F1 význam.
Ale je také nutné brát ohledy na sebe a na vlastní priority. Můžete se tedy rozhodnout, zda budete podporovat platformu dobrého sportu nebo svůj vlastní tým. A u nás je ta volba naprosto jasná," uzavírá Wolff.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.