Jak je ten svět půvabný - ještě před necelým rokem se vášnivě debatovalo, zda takové "dítě" jako Verstappen vůbec smí usednout do kokpitu F1, nyní si všemocný Bernie neumí představit, že by holandský talent zůstal mimo jeho motoristické hájemství.
Čtyřiaosmdesátiletý Ecclestone burcuje, že osmnáctiletý Max Verstappen nesmí zůstat bez závodní sedačky pro rok 2016. Bernie dokonce přiznal, že je velkým fanouškem velkého holandského talentu, jak se svěřil novinám de Telegraaf.
"Pro formuli 1 je velmi dobrým počinem. Je rychlý, má charakter - na trati i mimo ni. V zájmu našeho odvětví by bylo obrovskou ztrátou, kdyby talent jako Max nebyl v příští sezóně ve startovním poli. V budoucnu od něj očekávám velké věci," sdělil holandskému deníku Ecclestone.
Příčinou těchto obav je stále nevyřešená situace týkající se týmů Red Bull a Toro Rosso, jejichž majitel Dietrich Mateschitz hrozí odchodem z F1, pokud obě stáje nebudou mít konkurenceschopnou alternativu k motorům Renault, které je pohánějí v této sezóně. Ecclestone však doufá, že v krajním případě se najde tým, který by Verstappenovi podal pomocnou ruku.
"Mám zprávy, že v této chvíli je Max v hledáčku většiny špičkových týmů a na seznamu adeptů figuruje na hodně vysokých příčkách pro případ, že by došlo k nějakým personálním přesunům na jezdecké burze," dodává Ecclestone.
Je otázkou, zda nyní Haas či Lotus ještě nepočkají s volbou druhých pilotů na definitivní rozhodnutí ohledně Red Bullu a Toro Rosso. Zůstává však otázkou, nakolik je Verstappen schopen spolupracovat na vývoji vozů. Bráno v oblasti přestupových kombinací by mohl ještě u obou týmů za jistých okolností uspět, i když Lotus již naznačil, že o místo vedle Pastora Maldonada budou nejspíš usilovat Kevin Magnussen a Stoffel Vandoorne. Padly i dohady, zda by o toto místo neusiloval McLarenem zklamaný Fernando Alonso, ačkoliv Dennis potvrdil, že Španěl v jeho týmu dodrží probíhající tříletý kontrakt.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.