Mario Gabrielle Andretti, veterán závodních okruhů a mistr světa F1 z roku 1978 se nadále považuje za velkého fanouška F1, do níž uvedl i svého syna Michaela, byť jen na část sezóny 1993. Nyní se vyjadřuje k budoucnosti F1 ve světle chystaných změn.
Ačkoliv se narodil a do čtrnácti let žil v Itálii, dnes se Mario považuje tělem i duší za Američana. Po Philu Hillovi je druhým a zatím posledním mistrem světa F1 reprezentujícím USA. Rodák z Motovunu, dnes patřícího Chorvatsku, vyslovil názor, aby si formule 1 na nynější cestě sama pod sebou nepodřízla větev. Podle jeho názoru nejsou některé změny příliš šťastné a nemusejí vůbec vést ke kýženému výsledku.
"Formule 1 je skvělý produkt. Má svou integritu kvůli vyspělé technologii, to je její ochrannou známkou. A je to také důvod, proč ji fanoušci milují. Motorsport je obecně drahá záležitost a formule 1 někdy putuje až na samou hranici, takže se v lecčems musí přizpůsobit. Ale jak říkám a opakuji, přizpůsobit, ne dělat změny jen kvůli změnám. Žádná závodní série není a nikdy nebude perfektní. Žádný kouzelný klíč neexistuje, tak se, prosím vás, nepokoušejte znovu vynalézt kolo," burcuje pětasedmdesátiletý veterán, který v F1 naposledy hájil barvy Ferrari v roce 1982, kdy jel na parkovišti v Las Vegas svou poslední Grand Prix.
"Podobného omylu se dopustili v IndyCar, což bylo to nejhorší, co mohli udělat. Zradili její kořeny a zavedli tam věci, které do této série nikdy neměly přijít," kritizuje Andretti seriál, v němž působí jeho vnuk Marco. Pokud se někdo domnívá, že by se formule 1 mohla právě od IndyCar učit a mít ji za vzor, Mario razantně tento názor odmítá.
"Právě naopak! Mluvíme o Mercedesu a jak jeho dominance rozvrátila automobilový sport, ale já to považuji za velký motoristický příběh. Každý teď hledí na Ferrari, zda se jim podaří překlenout odstup od Mercedesů, a v Maďarsku a Singapuru se potvrdilo, že Stříbrné šípy už si nemohou dovolit sebemenší chybu. A to se mi jako fanouškovi, hodně líbí," dodal Andretti.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.