Středeční zasedání Světové rady motoristického sportu v Paříži přineslo několik změn, které vejdou v platnost už v příští sezóně. Jedním z hlavních bodů byla otázka přísnějšího posuzování častého nešvaru pilotů, kteří rádi "střihají" zatáčky mimo vymezenou dráhu.
FIA potvrdila, že pečlivé sledování chování pilotů na trati bude jedním z bodů, které jsou součástí změn předpisů ve formuli 1. Konkrétně časté "putování vozů všemi čtyřmi ven" se stane bodem zvýšené pozornosti sportovních komisařů. Jednou z příčin přijetí tohoto opatření je letošní Grand Prix Belgie, kde v úseku Raidillon piloti přejížděli obrubníky způsobem, který mohl vést k zásadnímu poškození pneumatik.
"Sportovní předpisy týkající se vymezení dráhy jsou nyní zpřesněny v tom směru, že »piloti musí vynaložit veškeré přiměřené úsilí za všech okolností využívat vyznačený okruh a nesmí úmyslně opustit trať s výjimkou jasně ospravedlnitelného důvodu. Nadále budou penalizováni na základě toho, zda bude prokázána neoprávněná výhoda«," uvádí se v prohlášení Světové rady.
Formule 1 se dočká většího hlukuDalší změnou pravidel ratifikovaných Světovou radou bude technická úprava, díky níž budou motory formule 1 vydávat větší hluk. Týmy budou muset přepracovat řešení výfuků, což se ostatně opět praví v prohlášení: "Pro rok 2016 musí všechny vozy mít samostatné výfukové zařízení, přes nějž a pouze přes nějž budou proudit výfukové plyny. Toto opatření zajistí vyšší hladinu hluku a nebude mít žádný vliv na výkon nebo výši emisí."
Další ratifikované pařížské úpravy Světová rada schválila návrh Komise F1 týkající se předpisů pro výměny napájecí jednotky a převodovky. Sankce z nich vyplývající před kvalifikací budou uvaleny na základě doby užívání. Při změnách provedených po kvalifikaci budou zohledněni piloti, jejichž tým technickým delegátům jako první oznámí případnou změnu. Každý pilot, který zapříčiní přerušení startovní procedury, mající za následek nové zahřívací kolo, bude muset startovat z boxové uličky. Stejné pravidlo platí i pro každý další restart závodu. Světová rada potvrdila počet omezení testů aerodynamiky s využitím aerodynamických tunelů a CFD se zaměřením na kontrolní procesy těchto vývojových zařízení. Týmy jsou povinny zajistit, aby vozy ve všech směrech vyhovovaly během testování všem bezpečnostním požadavkům, týkajících se kokpitu - včetně pozice hlavy pilota, opěrky hlavy, polstrování prostoru pro pilota a rovněž snadného opuštění kokpitu. Vestavěné kamery ve zvláštních nosičích na přídi monopostů budou od roku 2017 zakázány.
Šéf týmu Sauber Jonathan Wheatley si udržuje naději, že tým by mohl během Grand Prix v Sao Paulu předvést něco výjimečného, když zde poprvé závodí Gabriel Bortoleto před domácím publikem.
Oscar Piastri přišel o vedení v šampionátu po závodě v Mexico City, čímž se změnilo rozložení sil v boji o titul. Australan tak vstupuje do závěrečné fáze sezony pod větším tlakem.
Williams připravuje změny pro sezonu 2026, které propojují jeho bohatou historii s novou etapou týmu.
Zhou Guanyu se rozpovídal o své cestě ve Ferrari a o tom, co mu aktuální sezona po boku Lewise Hamiltona a Charlese Leclerca přináší.
I přes vedení v šampionátu Lando Norris přiznává, že letošní sezona pro něj nebyla úplně jednoduchá.
Oscar Piastri prochází náročnějším obdobím a jeho pozice v šampionátu se změnila, přičemž závěrečné závody sezony budou klíčové. Mladý Australan nyní čelí většímu tlaku a každý bod se bude počítat.
Bývalý pilot Formule 1 Robert Doornbos okomentoval aktuální dění ve Ferrari a upozornil na jeden z možných problémů, kterému tým Lewise Hamiltona stále čelí.
Paul Monaghan z Red Bullu upozornil, že poslední zlepšení týmu nejsou výsledkem jen jednotlivých technických novinek na voze RB21.
Max Verstappen z Red Bullu a Oliver Bearman z Haasu vstupují do víkendu v Brazílii s větším klidem, protože jim již nehrozí zákaz startu.
Podle informací médií si Ferrari po slibných výsledcích na nedávných závodech v USA a Mexiku rozmyslelo rozsah změn na svém voze pro sezónu 2026.
Jezdci McLarenu, Lando Norris a Oscar Piastri, prozradili, jak ladí přípravy na závěrečný boj o titul, aby zůstali konkurenceschopní až do posledního závodu sezóny.
Pilot Ferrari Charles Leclerc oznámil zásnuby se svou partnerkou Alexandrou Saint Mleux prostřednictvím příspěvku na Instagramu, který během chvíle zaplavil sociální sítě.