Je pravda, že osudy týmu Manor zase tolik lidí nezajímají, nebo to podle ohlasu fanoušků alespoň tak vypadá. Nejslabší tým však chystá vzestup, kromě nových pohonných jednotek chce posílit i v dalších oblastech. To by ale znamenalo jezdeckou změnu.
V současné době se vedle Brita Willa Stevense střídají Američan Alexander Rossi a Španěl Roberto Merhi. Rossi má stále závazky v sérii GP2, z toho důvodu se Merhi vrátí do kokpitu Manoru v nadcházející Grand Prix Ruska, pak se zase dostane ke slovu Alexander.
Kolem týmové sestavy nebylo zdaleka tolik rozruchu jako třeba v případě Ferrari, McLarenu nebo Lotusu, ale i tady není nic definitivního. Stevens doufá, že v týmu bude působit i v sezóně 2016: "Z mého osobního hlediska tvrdě pracujeme na tom, abychom pozitivně vyřešili náležitosti týkající se další sezóny." Jenže Manor potřebuje peníze a pokud možno hodně peněz, a tak není divu, že ještě loví potenciální zlaté rybky.
Jednou z nich by mohl být dvaadvacetiletý Rio Haryanto, indonéský pilot, jenž v letošním roce působí rovněž v GP2 a prozatím si drží čtvrté místo v průběžné klasifikaci. Hájí tam barvy týmu Campos Racing s Arthurem Picem, mladším bratrem expilota F1 Charlese Pica. Rodák ze Surakarty už letos třikrát vyhrál po jedné rozjížďce (Bahrajn, Red Bull Ring, Silverstone), ale od vedoucího Vandoorna ho dělí propastných 152 bodů, ale třeba na třetího Rusa Sirotkina jich ztrácí jen šest. Pokud by byl jeho kontrakt realizován, byl by to první pilot této národnosti, který by v F1 závodil.
Korespondent Matthias Brunner pro Speed Week uvedl, že jednání Manoru se zástupci Haryanta jsou už v plném proudu. Nemalý podíl při rozhodování může být i Riův sponzor Petramina, indonéská státní ropná společnost. Je nutné připomenout i další možnost, protože Mercedes už dříve uvedl, že hodlá do týmu prosadit svého pilota z kategorie DTM Pascala Wehrleina, aby získal v týmu závodní zkušenosti. Tomuto řešení by hodně nahrával kontrakt s Mercedesem, který bude Manoru příští rok dodávat pohonné jednotky.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.