Nevím, jak to v Holandsku (či Belgii) ohledně získání řidičského průkazu chodí, ale bylo by určitě pikantní, kdyby adept měl k dispozici kolonku - vaše předchozí zkušenosti s řízením vozu. Max Verstappen by tam mohl napsat - pilot formule 1.
Historicky nejmladší jezdec F1 oslaví se osmnácté narozeniny ve středu, 30. září bude konečně plnoletý a způsobilý získat obligátní driving licence. Jenže jak se zdá, tento akt bude muset ještě pár dní počkat. Max má totiž značně nabitý program a jen tak se k tomuto významnému kroku nedostane.
"Zatím jsem neměl čas - potřebuju najít nějaký volný termín. Teď mě čekají především zámořské závody, takže to bude těžké," komentuje Max své rozhodnutí s vysvětlením, že ještě potřebuje dohnat nějaké praktické jízdy. Každopádně by měl rád tuto proceduru za sebou, už jenom proto, aby vymazal neustále dotazy. "Jakmile jste plnoletí, je to velký pokrok - budu mít řidičák a lidé snad ohledně této skutečnosti přestanou klást soustavné otázky."
Musí najít dobrého instruktoraPodle belgických zákonů musí každý adept absolvovat před samotnou zkouškou několik lekcí, Verstappen usiluje, aby si našel co nejlepšího instruktora. "Pořád musím ještě zvládnout několik praktických jízd, asi čtyři nebo šest. Je třeba si najít odpovídajícího instruktora, který mě bude uznávat, protože jinak by mohlo být mnohem složitější. Někoho, abych se ho mohl zeptat: »Chtěl byste se příští rok podívat na Grand Prix Belgie?« To by mi možná pomohlo," žertuje mladíks vážným dodatkem, že i mezi lidmi v autoškole mohou být zakomplexovaní jedinci, kteří budou chtít pilotu F1 znepříjemnit život.
Max už absolvoval teoretickou zkoušku, a ačkoliv v ní nebyl stoprocentní, zvládl ji s vyznamenáním. "Šel jsem na ni ještě před začátkem sezóny v únoru, měl jsem jenom tři chyby. Přes noc jsem si všechno nastudoval a druhý den na ni šel. Matka mi řekla, že už bych tu teorii měl konečně udělat, tak jsem to během dopoledne zvládl a pak si šel zacvičit do posilovny," přibližuje Verstappen svou teoretickou přípravu.
Zároveň si však je dobře vědom, že díky jeho věhlasu paradoxně neexistuje záruka, že testy bez problémů zvládne. Ani nechtěl příliš debatovat o tom, zda by v takovém případě musel snášet špičkování ze strany svého otce. "Doufám, že to proběhne dobře, co můžete vědět. Třeba pojedu moc rychle nebo zapomenu použít ukazatel směru a jen tak se otočím..." dodává Max.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.