Nevím, jak to v Holandsku (či Belgii) ohledně získání řidičského průkazu chodí, ale bylo by určitě pikantní, kdyby adept měl k dispozici kolonku - vaše předchozí zkušenosti s řízením vozu. Max Verstappen by tam mohl napsat - pilot formule 1.
Historicky nejmladší jezdec F1 oslaví se osmnácté narozeniny ve středu, 30. září bude konečně plnoletý a způsobilý získat obligátní driving licence. Jenže jak se zdá, tento akt bude muset ještě pár dní počkat. Max má totiž značně nabitý program a jen tak se k tomuto významnému kroku nedostane.
"Zatím jsem neměl čas - potřebuju najít nějaký volný termín. Teď mě čekají především zámořské závody, takže to bude těžké," komentuje Max své rozhodnutí s vysvětlením, že ještě potřebuje dohnat nějaké praktické jízdy. Každopádně by měl rád tuto proceduru za sebou, už jenom proto, aby vymazal neustále dotazy. "Jakmile jste plnoletí, je to velký pokrok - budu mít řidičák a lidé snad ohledně této skutečnosti přestanou klást soustavné otázky."
Musí najít dobrého instruktoraPodle belgických zákonů musí každý adept absolvovat před samotnou zkouškou několik lekcí, Verstappen usiluje, aby si našel co nejlepšího instruktora. "Pořád musím ještě zvládnout několik praktických jízd, asi čtyři nebo šest. Je třeba si najít odpovídajícího instruktora, který mě bude uznávat, protože jinak by mohlo být mnohem složitější. Někoho, abych se ho mohl zeptat: »Chtěl byste se příští rok podívat na Grand Prix Belgie?« To by mi možná pomohlo," žertuje mladíks vážným dodatkem, že i mezi lidmi v autoškole mohou být zakomplexovaní jedinci, kteří budou chtít pilotu F1 znepříjemnit život.
Max už absolvoval teoretickou zkoušku, a ačkoliv v ní nebyl stoprocentní, zvládl ji s vyznamenáním. "Šel jsem na ni ještě před začátkem sezóny v únoru, měl jsem jenom tři chyby. Přes noc jsem si všechno nastudoval a druhý den na ni šel. Matka mi řekla, že už bych tu teorii měl konečně udělat, tak jsem to během dopoledne zvládl a pak si šel zacvičit do posilovny," přibližuje Verstappen svou teoretickou přípravu.
Zároveň si však je dobře vědom, že díky jeho věhlasu paradoxně neexistuje záruka, že testy bez problémů zvládne. Ani nechtěl příliš debatovat o tom, zda by v takovém případě musel snášet špičkování ze strany svého otce. "Doufám, že to proběhne dobře, co můžete vědět. Třeba pojedu moc rychle nebo zapomenu použít ukazatel směru a jen tak se otočím..." dodává Max.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.