Musí to být pořádné překvapení, vytáčíte jednotlivé zatáčky na singapurské trati, po rovinkách svištíte rychlostí kolem 300 km/h a najednou se vám před očima objeví chlapík v mikině a kraťasech.
Co by náraz monopostu do lidského těla znamenal, to většina fanoušků F1 viděla v záběru nehody Toma Pryce, který v Kyalami 1977 najel do Jansena van Vuurena, dobrovolného hasiče, který zbrkle přebíhal trať. Zahynuli tehdy oba - van Vuuren byl nárazem doslova roztrhán na kusy, Pryce zabil těžký hasicí přístroj, který ho zasáhl do hlavy.
V Singapuru sice nikdo po trati s těžkým válcem naplněným hasicí směsí neběhal, ale situace byla komplikovanější, protože pod umělým osvětlením piloti některé části tratě ideálně nevidí. Vítěz závodu Sebastian Vettel na otázku Daniela Johnsona (Daily Telegraph), jak to vypadalo z jeho perspektivy, odvětil: "Musel jsem se podívat znovu, protože jsem si nebyl jistý, zda mě šálí zrak nebo opravdu někdo kráčí po trati. Do rádia jsem týmu hlásil »Nějaký muž pochoduje přes dráhu!« Přišlo mi, jako by si dělal snímky. Nevím. Doufám, že se mu aspoň jeden povedl," pokoušel se Němec zlehčit situaci.
"Ale bylo to dost šílené, protože jsme v tom úseku jeli dost rychle (cca 280 km/h), být jím, tak tam rozhodně nevlezu. Okamžitě také vyjel safety car, což bylo v pořádku. Možná by v příštím roce měly být tribuny ještě lépe zabezpečeny. Naštěstí se nestalo nic ani nám, ani jemu - pokud je mi známo. Byl jsem první, kdo projel kolem něj, nevím, kdo z ostatních ho viděl." popsal Vettel dramatický moment.
Policie nadále sedmadvacetiletého pachatele vyslýchá, zatím nebyly uvedeny žádné upřesňující okolnosti, které by jeho čin vysvětlovaly.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.