Těch případů, kdy se na trati zčistajasna objeví nějaký člověk, jsme už v F1 několik zažili. Stačí vzpomenout na Grand Prix Německa 2000 nebo britskou Grand Prix o tři roky později. Historie se, jak se zdá, opakuje.
Tentokrát si na trať vyšlápl prozatím neidentifikovalný sedmadvacetiletý muž. Kamery ho dokázaly zachytit při jeho procházce po Esplanade Bridge, jak mířil směrem k zatáčce 13. Protože jeho chování bylo těžce předvídatelné, na trať vyjel safety car - to piloti kroužili 37. kolo a v záznamu je slyšet, že na "vetřelce" upozorňuje svůj tým vedoucí Vettel.
Muž v kraťasech prolezl otvorem v plotech a pomalu přešel trať na levou stranu, kde kráčel několik metrů podél svodidel. Kolem projelo sedm vozů, neznámý pak opět prolezl zpět z trati.
Dotyčný narušitel závodu byl již zatčen místní policií, která vyšetřuje příčiny jeho jednání. Zatím nebylo stanoveno, jaký měl jeho čin přesný záměr. V předchozích zmíněných případech šlo buď o pocit osobní msty nebo náboženská vnunknutí.
"Singapurská policie potvrdila skutečnost, že muž byl zatčen a je policií vyslýchán. Narušitel Grand Prix nedovoleně vstoupil na trať Marina Bay Street Circuit během dnešního závodu a směřoval k zatáčce 13, čímž způsobil nasazení safety caru. Čekáme na úplnou zprávu od ředitele závodu, podle níž potom posoudíme okolnosti incidentu," uvedla FIA dále ve svém prohlášení.
Podobný čin není nikdy dobrou vizitkou pro pořadatele a například Mexičané po naprosto nezvládnuté Grand Prix v roce 1970 dokonce přišli o statut pořadatele závodů F1. Tehdy ale byly problémy mnohem větší, diváci prolomili bariéry a usadili se nedaleko trati. Piloti museli závod absolvovat pod pohrůžkou ředitele okruhu, protože pokud by odmítli nastoupit, mohly by propuknout nepokoje vedoucí až k násilnostem.
Ale i v letošním roce jsme se dočkali vpádu člověka na trať - v Grand Prix Číny během druhého volného tréninku přeběhl jakýsi muž boxovou uličku, přelezl boxovou zídku a zamířil do garáží. Později bylo uvedeno, že šlo o fanatického čínského fanouška Ferrari, který se chtěl dostat do boxů italské stáje. I on byl zatčen policí.
Lewis Hamilton podle bývalého inženýra Ferrari Roba Smedleyho získal v Kanadě psychologickou výhodu nad Charlesem Leclercem. Dojel druhý a výrazně ho porazil. Leclerc označil víkend za jeden z nejhorších v kariéře. Smedley tvrdí, že to ovlivnilo jeho psychiku i týmový souboj.
George Russell patří mezi hlavní kandidáty na titul mistra světa F1 v sezoně 2026. Jezdec Mercedesu bojuje o prvenství s týmovým kolegou Kimim Antonellim, ale místo sledování soupeřů se soustředí na vlastní výkony. Věří, že pokud podá maximum, může porazit kohokoliv.
Mercedes ukončil jednání o koupi 24% podílu ve stáji Alpine F1 od společnosti Otro Capital. Důvodem měla být vysoká požadovaná cena, která oceňuje tým až na tři miliardy dolarů. Odchod Mercedesu posiluje pozici Christiana Hornera, jehož plány však může zkomplikovat právo veta Renaultu.
Technický ředitel Mercedesu James Allison odhalil příčinu předčasného odstoupení George Russella při Velké ceně Kanady. Porucha ukončila jeho závod po 29 kolech a připravila ho o boj s Antonellim, který vyhrál čtvrtý závod v řadě.
FIA rozhodla, že Monako 2026 se pojede bez aktivní aerodynamiky, „straight mode“ i DRS kvůli bezpečnosti v úzkých ulicích a tunelu. Vozy budou mít pevné aero, což výrazně změní techniku i strategii závodu v Monte Carlu.
Zak Brown připustil, že McLaren by mohl v budoucnu zvážit vývoj vlastních F1 motorů, pokud by to dávalo finanční smysl. Reaguje tak na úvahy FIA o návratu k jednodušším V8 jednotkám. Tým je ale zatím spokojený se spoluprací s Mercedesem.
Valtteri Bottas čelí po Velké ceně Kanady spekulacím o možné ztrátě místa u Cadillacu. Zákulisní zdroje ale tvrzení odmítají a zdůrazňují, že tým si zkušeného Fina nadále cení. Náhradník Colton Herta navíc aktuálně nesplňuje podmínky pro závodění ve Formuli 1.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho do své struktury jako posily pro závodní vedení, zatímco Red Bull naznačil, že by mohl v budoucnu mířit až na pozici týmového šéfa. Andrea Stella ale spekulace odmítá a zdůrazňuje, že jeho role je čistě o posílení leadershipu týmu.
Ford po 22 letech zaznamenal návrat na stupně vítězů ve Formuli 1 díky spolupráci s Red Bull Powertrains. Mark Rushbrook označil třetí místo Maxe Verstappena v Kanadě za historický milník a potvrdil, že partnerství s Red Bullem se rychle rozvíjí.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem navrhl zrušení limitu funkčních období ve vedení Mezinárodní automobilové federace. O návrhu bude hlasovat Valné shromáždění FIA. Přichází v době kritiky vedení, odchodů funkcionářů a sporů s jezdci F1.
Alpine oznámil od sezony 2027 historické partnerství s Gucci. Luxusní módní dům se stane prvním titulárním partnerem týmu F1 z oblasti high fashion a nahradí dosavadního partnera BWT.
Velká cena Kanady přinesla ve Ferrari výrazný kontrast výkonnosti. Charles Leclerc po závodě přiznal, že šlo o jeho nejhorší víkend ve Formuli 1, zatímco Lewis Hamilton naopak ukázal silnou formu a v interním souboji jasně dominoval. Přesto Leclerc vytěžil čtvrté místo, které neodpovídalo jeho pocitům z jízdy.