Těch případů, kdy se na trati zčistajasna objeví nějaký člověk, jsme už v F1 několik zažili. Stačí vzpomenout na Grand Prix Německa 2000 nebo britskou Grand Prix o tři roky později. Historie se, jak se zdá, opakuje.
Tentokrát si na trať vyšlápl prozatím neidentifikovalný sedmadvacetiletý muž. Kamery ho dokázaly zachytit při jeho procházce po Esplanade Bridge, jak mířil směrem k zatáčce 13. Protože jeho chování bylo těžce předvídatelné, na trať vyjel safety car - to piloti kroužili 37. kolo a v záznamu je slyšet, že na "vetřelce" upozorňuje svůj tým vedoucí Vettel.
Muž v kraťasech prolezl otvorem v plotech a pomalu přešel trať na levou stranu, kde kráčel několik metrů podél svodidel. Kolem projelo sedm vozů, neznámý pak opět prolezl zpět z trati.
Dotyčný narušitel závodu byl již zatčen místní policií, která vyšetřuje příčiny jeho jednání. Zatím nebylo stanoveno, jaký měl jeho čin přesný záměr. V předchozích zmíněných případech šlo buď o pocit osobní msty nebo náboženská vnunknutí.
"Singapurská policie potvrdila skutečnost, že muž byl zatčen a je policií vyslýchán. Narušitel Grand Prix nedovoleně vstoupil na trať Marina Bay Street Circuit během dnešního závodu a směřoval k zatáčce 13, čímž způsobil nasazení safety caru. Čekáme na úplnou zprávu od ředitele závodu, podle níž potom posoudíme okolnosti incidentu," uvedla FIA dále ve svém prohlášení.
Podobný čin není nikdy dobrou vizitkou pro pořadatele a například Mexičané po naprosto nezvládnuté Grand Prix v roce 1970 dokonce přišli o statut pořadatele závodů F1. Tehdy ale byly problémy mnohem větší, diváci prolomili bariéry a usadili se nedaleko trati. Piloti museli závod absolvovat pod pohrůžkou ředitele okruhu, protože pokud by odmítli nastoupit, mohly by propuknout nepokoje vedoucí až k násilnostem.
Ale i v letošním roce jsme se dočkali vpádu člověka na trať - v Grand Prix Číny během druhého volného tréninku přeběhl jakýsi muž boxovou uličku, přelezl boxovou zídku a zamířil do garáží. Později bylo uvedeno, že šlo o fanatického čínského fanouška Ferrari, který se chtěl dostat do boxů italské stáje. I on byl zatčen policí.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.