Záležitost není žádnou novinkou, na stole Strategické skupiny už ležela několik měsíců, ale italský dodavatel pneumatik nyní žádá, aby se opětovně objevila na programu jednání Strategické skupiny F1.
Pirelli požaduje, aby po skončení sezóny 29. listopadu v Abu Dhabí došlo ke speciálnímu testu pneumatik označených ultra-soft, tedy ještě měkčích super-měkkých plášťů. K tomu je však nutný jednomyslný souhlas všech deseti týmů tvořících startovní pole formule 1.
Zatímco například McLaren deklaroval porozumění pro zájmy Pirelli, jejichž snahou je získání co největšího množství dat z vozů na trati, zvláště menší stáje argumentují dalším navýšením nákladů. Některé týmy dokonce uvedly, že už mají pro své zaměstnance rezervovány zpáteční lety.
Je tu ještě jedna okolnost - vyskytly se požadavky, aby italský dodavatel pneumatik dodal pro první volný trénink v Singapuru a/nebo Abu Dhabí právě tyto superměkké pneu. Ostatně samotné stáje tvrdí, že typ ultra-soft je vytvořen na bázi super-soft používaných v roce 2014, takže s ním jsou v podstatě seznámeny.
Pravidla by takové využití umožňovala, ale Pirelli nepovažuje oficiální trénink za nejvhodnější způsob, jak tyto pnematiky otestovat, protože týmy v něm budou sledovat zcela jiné priority.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.