Do dějin prvního závodu pod umělým osvětlením se Španěl v roce 2008 zapsal jako premiérový vítěz, ale velkou radost z tohoto triumfu s ohledem na aféru kolem Nelsinha Piqueta asi neměl. Nyní se Alonso chystá na svou osmou singapurskou Grand Prix.
Fernando může ke svému kontroverznímu vítězství na Renaultu přidat i úspěch o dva roky později, tentokrát už v barvách Ferrari. Ostatně jeho výkony na Marina Bay Street Circuit jsou obdivuhodné - v sedmi závodech tu nikdy nebyl horší než čtvrtý a pětkrát vystoupil na stupně vítězů!
"Singapur je zvlášní místo, unikátní v každém směru, jako pilot se cítím poctěn, že mohu být součástí úžasné noční show pod umělým osvětlením. Věřím, že se lidé na tuto Grand Prix těší, já se sem pokaždé s nadšením vracím.
Jsou tu těžké podmínky, horko a velká vlhkost vzduchu prověří nejen pilota ale celé osazenstvo týmu, ať po fyzické nebo psychické stránce. Jde o náročný podnik, proto jsme považovali za důležité se na něj důkladně připravit, trénovali jsme několik dní. Především je tu fantastická atmosféra, pokaždé mě doslova nasaje," zpovídá se Alonso ze své náklonnosti k singapurské Grand Prix.
"Dvakrát jsem tu vyhrál a závodím tu opravdu rád. Se svými inženýry se pustím ihned do ideální přípravy vozu, jakmile na okruh dorazíme. Bude zajímavé zjistit, jak se náš monopost vypořádá s nastavením na vysoký přítlak, chci věřit, že prožijeme dobrý závodní víkend," hodnotí Alonso opatrně své šance.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.