Do dějin prvního závodu pod umělým osvětlením se Španěl v roce 2008 zapsal jako premiérový vítěz, ale velkou radost z tohoto triumfu s ohledem na aféru kolem Nelsinha Piqueta asi neměl. Nyní se Alonso chystá na svou osmou singapurskou Grand Prix.
Fernando může ke svému kontroverznímu vítězství na Renaultu přidat i úspěch o dva roky později, tentokrát už v barvách Ferrari. Ostatně jeho výkony na Marina Bay Street Circuit jsou obdivuhodné - v sedmi závodech tu nikdy nebyl horší než čtvrtý a pětkrát vystoupil na stupně vítězů!
"Singapur je zvlášní místo, unikátní v každém směru, jako pilot se cítím poctěn, že mohu být součástí úžasné noční show pod umělým osvětlením. Věřím, že se lidé na tuto Grand Prix těší, já se sem pokaždé s nadšením vracím.
Jsou tu těžké podmínky, horko a velká vlhkost vzduchu prověří nejen pilota ale celé osazenstvo týmu, ať po fyzické nebo psychické stránce. Jde o náročný podnik, proto jsme považovali za důležité se na něj důkladně připravit, trénovali jsme několik dní. Především je tu fantastická atmosféra, pokaždé mě doslova nasaje," zpovídá se Alonso ze své náklonnosti k singapurské Grand Prix.
"Dvakrát jsem tu vyhrál a závodím tu opravdu rád. Se svými inženýry se pustím ihned do ideální přípravy vozu, jakmile na okruh dorazíme. Bude zajímavé zjistit, jak se náš monopost vypořádá s nastavením na vysoký přítlak, chci věřit, že prožijeme dobrý závodní víkend," hodnotí Alonso opatrně své šance.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.