Dánský pilot, o jehož budoucnosti se v posledních dnech intenzivně hovoří, bude při Grand Prix Singapuru v boxu McLarenu chybět. Důvodem je nutná rehabilitace, která může trvat až tři týdny.
Kevin Magnussen, který letos působí ve stáji McLaren jako rezervní pilot a při prvním závodě v Austrálii zaskočil za zraněného Alonsa (nakonec kvůli technickým potížím nestartoval) minimálně na závody v Singapuru a Japonsku nepojede. Důvodem je pád z kola a následné poranění ruky.
"Kevin po několik měsíců intenzivně trénuje na kole, bohužel včera spadl a poranil si levou ruku. Jedná se menší zlomeninu, která si vyžádá minimálně třítýdenní léčení," potvrdil tiskový mluvčí McLarenu zprávu samotného Magnussena, který na svém twitterovém účtu o své nehodě informoval a přiložil i fotografie krátce po ošetření, na nichž má v sádře levé zápěstí.
Kevin usiloval při jednáních s Ronem Dennisem a Ericem Boullierem o možnosti smlouvy na rok 2016, ale v případě angažmá Alonsa i Buttona mu vedení McLarenu nehodlá klást překážky v jiném angažmá, pokud bude Dán tuto příležitost mít.
Broke my hand after falling off my bicycle. Better stick to four wheels #NeverGiveUpOnTheCycling pic.twitter.com/Oz83pLYS4y
— Kevin Magnussen (@KevinMagnussen) September 15, 2015Německý Auto Motor und Sport včera mylně informoval o údajném vypršení opčního práva na Magnussena 31. srpna. Tiskový mluvčí týmu na to reaguje slovy: "McLaren nikdy neposkytl žádné informace o smlouvách našich pilotů, ale můžeme potvrdít, že nedávné informace v médiích, že opční právo na Kevina Magnusena bylo zrušeno, jsou nepřesné. Nehodláme Kevinovi bránit v jiném kontraktu, pokud se mu naskytne možnost absolvovat závodní sezónu - to je vše!"
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.