Říká se, že je dobré být připraven na všechno. Dvojnásobný mistr světa, jenž má na dosah třetí titul, už hledí dál než jen na dny své závodní kariéry. Jeho cílem je vybudovat si patřičnou pozici, až jednou pověsí přilbu na hřebík.
Vítězství v Grand Prix Itálie a odpadnutí jeho největšího soupeře Rosberga přineslo Hamiltonovi komfortní náskok, a přestože nehodlá nic podcenit, jen málokdo předpokládá, že by mohl v cestě za třetím titulem zaváhat. Snad z důvodu kompenzování klesajícího náboje šampionátu vystupují do popředí zprávy týkající se Lewisových mimozávodních aktivit, s nimi jdou ruku v ruce i otázky, co bude britský pilot dělat, až dá definitivně vale závodnickému životu.
"Můj život se nyní nachází v bodě, kdy vím, že ještě pár let v F1 budu závodit, a tak přemýšlím, co potom. Inspirují mě lidé jako Magic Johnson, Michael Jordan nebo David Beckham - sportovní hvězdy, které po skončení své kariéry pokračovaly dál prostřednictvím značek a aktivit, nesoucích jejich jméno. Jsem ve fázi, kdy se snažím položit základy k podobné činnosti.
Co se týče zisku třetího titulu, neumím odhadnout, jako to bude mít vliv na můj další život. Pokud vím, když jsem byl malý kluk, tak jsem toužil vyrovnat se Ayrtonu Sennovi - získat tři mistrovské tituly. To byl myůj cíl. Pokud je získám, bude to skvělé. Vždycky jsem chtěl dosáhnout tří korun šampiona F1, tomu jsem se snažil vše podřídit," vysvětluje Hamilton.
Možnost se projevit svým osobitým způsobem během závodního víkendu poskytuje Lewisovi dle jeho vlastních slov větší potěšení. "Myslím, že si vše dokážu mistrně naplánovat. Vždy si vybírám šaty, které nosím a volím svůj styl. Ale nesnáším nakupování, tak mi s tím někteří lidé pomáhají. Prostě mě upozorní na to, co je právě in.
Hledal jsem způsob, jak zvolit vlastní styl a cítit se přitom příjemně, jsem rád, že se mi to povedlo. Jsem teď šťastnější než kdykoliv předtím, pokud jde o mé pohodlí. V paddocku se teď cítím skvěle," konstatuje Hamilton.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.