Bernie Ecclestone je bezpochyby dobrý obchodník, ale jak se zdá, jeho váhání nad budoucností Monzy se nelíbí stále většímu počtu lidí. Jsou mezi nimi nejen politici, ale samotní piloti, poukazující na její historický odkaz a nepřehlédnutelné tradice.
Lewis Hamilton po letech 2012 a 2014 vyhrál na Autodromo Nazionale di Monza potřetí a po závodě při sponzorské akci sdělil italským novinám Tuttosport svůj názor, podle nějž by Grand Prix Itálie na Monze měla být nedotknutelná.
"Ferrari je krev, která fanouškům proudí v jejich žilách. Je to jejich DNA. Jako by se v rudých košilích narodili, patří k nim jako k Supermanovi jeho oblek. Proto je Monza nedotknutelná. Je důležité zachovat závody na historických tratích, protože tam, kde je historie, tam je i vášeň," řekl pilot Mercedesu.
Lewis Hamilton své prohlášení učinil jako britský sportovec roku 2015, jmenovaný módním časopisem CQ. Jde o měsíčník zaměřený na módu, styl, jídlo, filmy, sex, hudbu, cestování, sport a technologie. Do povědomí veřejnosti vstoupil především vytvořením obrazu klasického metrosexuála, což mu vyneslo značnou kritiku. Jeho distribuce běží v 13 zemích světa.
For the second year in a row @LewisHamilton is GQ's Sportsman of the Year #gqawards #moty http://t.co/UjpaFYrbiQ pic.twitter.com/h64PFwE6NF
— British GQ (@BritishGQ) September 8, 2015 I Briatore nechce nechat Monzu padnoutFlavio Briatore se řadí mezi blízké přátele Bernie Ecclestonea. Zastává názor, že vše je závislé na dohodě bosse F1 s pořadateli, ale rovněž připouští, že pokud Monza z kalendáře formule 1 zmizí, mohla by to být nenahraditelná ztráta. Bývalý šéf stájí Benetton a Renault se domnívá, že Ecclestone si je této možnosti dobře vědom. "Zná důležitost a význam Monzy. Osobně se domnívám, že na Monze se bude jezdit ještě dlouhá léta."
Také Briatore je jedním z těch, kteří chápají především odkaz tradit a fakt, že Monza je živým svědkem celé éry oficiálního mistrovství F1 (jen v roce 1980 byla nahrazena Imolou, která jí v současné době opět konkuruje). "Závody tohoto typu musíme zachovat, i když mají třeba relativně menší hodnotu než ostatní. Pro formuli 1 je historie nesmírně důležitá, podle mého názoru je taková Monza rozhodně přitažlivější než třeba Malajsie," dodává Briatore.
Charles Leclerc prohlásil, že závodění za Ferrari má pro něj větší hodnotu než titul s jiným týmem. Svou loajalitu k italské stáji označil za hlubší než samotné výsledky.
Lando Norris potvrdil rostoucí formu McLarenu a ovládl druhý volný trénink na Hungaroringu. Britský pilot byl na technickém okruhu u Budapešti nejrychlejší a naznačil, že oranžoví budou i tento víkend patřit mezi hlavní favority.
Roman Staněk získal v Budapešti svou první pole position ve Formuli 2 díky skvělému kolu v čase 1:28.779. Český jezdec porazil týmového kolegu Fornaroliho a odstartuje nedělní hlavní závod z první příčky.
Helmut Marko připustil, že Max Verstappen by mohl v příští sezóně přehodnotit své setrvání v Red Bullu, pokud se změní okolnosti v týmu. Zároveň zpochybnil atraktivitu Mercedesu jako případné alternativy pro trojnásobného šampiona.
Mercedes před maďarskou GP představil klíčovou úpravu vozu W16, která by měla pomoci zejména Kimi Antonellimu. Andrew Shovlin věří, že tato změna zlepší výkon vozu na náročném Hungaroringu.
McLaren vstoupil do víkendu na Hungaroringu ve velkém stylu a ovládl první volný trénink. Navázal tak na silný výkon z Belgie, kde tým rovněž patřil k nejrychlejším.
Lewis Hamilton zatím ve Ferrari nenaplňuje vysoká očekávání, což potvrdil i nevýrazný výkon na Velké ceně Belgie. Namísto boje o vítězství zatím zažívá frustraci a nelehké hledání formy.
Fernando Alonso kvůli bolestem zad vynechá první trénink na Velkou cenu Maďarska. Jeho místo v kokpitu Aston Martinu dočasně zaujme rezervní jezdec Felipe Drugovich.
Lewis Hamilton se zastal Kimiho Antonelliho, který prochází složitějším obdobím v první sezóně u Mercedesu. Podle něj je důležité dát mladému jezdci čas a podporu, protože úspěch přichází s trpělivostí a učením.
George Russell přiznal, že jednání o prodloužení smlouvy s Mercedesem byla náročná a zahrnovala nejen finanční otázky, ale i vzájemnou důvěru a vizi. Přesto zdůraznil svou loajalitu týmu a optimismus ohledně budoucnosti, zejména s blížícími se změnami v roce 2026.
Spekulace končí. Max Verstappen oficiálně potvrdil věrnost Red Bullu. Tým se tak může před rozhodujícími závody sezony opřít o svou klíčovou hvězdu.
Red Bull potvrdil, že Gianpiero Lambiase se na Velké ceně Maďarska vrátí jako hlavní závodní inženýr Maxe Verstappena. Jeho návrat týmu zajistí stabilitu a zkušenosti před důležitým závodem.