Bernie Ecclestone je bezpochyby dobrý obchodník, ale jak se zdá, jeho váhání nad budoucností Monzy se nelíbí stále většímu počtu lidí. Jsou mezi nimi nejen politici, ale samotní piloti, poukazující na její historický odkaz a nepřehlédnutelné tradice.
Lewis Hamilton po letech 2012 a 2014 vyhrál na Autodromo Nazionale di Monza potřetí a po závodě při sponzorské akci sdělil italským novinám Tuttosport svůj názor, podle nějž by Grand Prix Itálie na Monze měla být nedotknutelná.
"Ferrari je krev, která fanouškům proudí v jejich žilách. Je to jejich DNA. Jako by se v rudých košilích narodili, patří k nim jako k Supermanovi jeho oblek. Proto je Monza nedotknutelná. Je důležité zachovat závody na historických tratích, protože tam, kde je historie, tam je i vášeň," řekl pilot Mercedesu.
Lewis Hamilton své prohlášení učinil jako britský sportovec roku 2015, jmenovaný módním časopisem CQ. Jde o měsíčník zaměřený na módu, styl, jídlo, filmy, sex, hudbu, cestování, sport a technologie. Do povědomí veřejnosti vstoupil především vytvořením obrazu klasického metrosexuála, což mu vyneslo značnou kritiku. Jeho distribuce běží v 13 zemích světa.
For the second year in a row @LewisHamilton is GQ's Sportsman of the Year #gqawards #moty http://t.co/UjpaFYrbiQ pic.twitter.com/h64PFwE6NF
— British GQ (@BritishGQ) September 8, 2015 I Briatore nechce nechat Monzu padnoutFlavio Briatore se řadí mezi blízké přátele Bernie Ecclestonea. Zastává názor, že vše je závislé na dohodě bosse F1 s pořadateli, ale rovněž připouští, že pokud Monza z kalendáře formule 1 zmizí, mohla by to být nenahraditelná ztráta. Bývalý šéf stájí Benetton a Renault se domnívá, že Ecclestone si je této možnosti dobře vědom. "Zná důležitost a význam Monzy. Osobně se domnívám, že na Monze se bude jezdit ještě dlouhá léta."
Také Briatore je jedním z těch, kteří chápají především odkaz tradit a fakt, že Monza je živým svědkem celé éry oficiálního mistrovství F1 (jen v roce 1980 byla nahrazena Imolou, která jí v současné době opět konkuruje). "Závody tohoto typu musíme zachovat, i když mají třeba relativně menší hodnotu než ostatní. Pro formuli 1 je historie nesmírně důležitá, podle mého názoru je taková Monza rozhodně přitažlivější než třeba Malajsie," dodává Briatore.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.
George Russell z Mercedes-AMG Petronas F1 Team dominoval prvnímu dni druhého předsezonního testu Formule 1 2026 v Bahrajnu, potvrzující rychlý start týmu do nové sezóny.
FIA po jednání Komise F1 na okruhu v Bahrajnu vydala oficiální prohlášení, ve kterém shrnula hlavní body diskuse mezi týmy, F1 a federací.
Aston Martin čelí při testech v Bahrajnu problémům s pohonnou jednotkou, které omezují odjeté kilometry novým AMR26. Bernie Collins varuje, že komplikace mohou být vážnější než běžná závada a ohrozit přípravu týmu na sezonu.
Ferrari v Bahrajnu představilo u monopostu u SF-26 novou technickou využívá klapku FTM, která pracuje s prouděním výfukových plynů. Nově je aktivní i při nízkých převodových stupních, kde pomáhá s efektivnějším získáváním energie.
Napětí kolem nových pravidel F1 pro sezonu 2026 vzbuzuje debatu mezi jezdci i experty, přičemž Max Verstappen otevřeně kritizuje změny a jejich dopad na závodění. David Coulthard však připomíná, že ve finále rozhodnou až výkony na trati a schopnost jezdců a týmů přizpůsobit se novým podmínkám.
Šéfdesignér Craig Skinner týmu Red Bull Racing opouští stáj těsně před začátkem sezony nových pravidel. Jeho odchod přichází v kritickém okamžiku, kdy tým připravuje nový monopost pro nadcházející šampionát.
Formule 1 oznámila novou smlouvu s okruhem Circuit de Barcelona-Catalunya, která zajistí návrat závodů do Barcelony. Dohoda zároveň ovlivňuje budoucnost Circuit de Spa-Francorchamps a jeho pořadatelství belgické Grand Prix.
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.