Bernie Ecclestone je bezpochyby dobrý obchodník, ale jak se zdá, jeho váhání nad budoucností Monzy se nelíbí stále většímu počtu lidí. Jsou mezi nimi nejen politici, ale samotní piloti, poukazující na její historický odkaz a nepřehlédnutelné tradice.
Lewis Hamilton po letech 2012 a 2014 vyhrál na Autodromo Nazionale di Monza potřetí a po závodě při sponzorské akci sdělil italským novinám Tuttosport svůj názor, podle nějž by Grand Prix Itálie na Monze měla být nedotknutelná.
"Ferrari je krev, která fanouškům proudí v jejich žilách. Je to jejich DNA. Jako by se v rudých košilích narodili, patří k nim jako k Supermanovi jeho oblek. Proto je Monza nedotknutelná. Je důležité zachovat závody na historických tratích, protože tam, kde je historie, tam je i vášeň," řekl pilot Mercedesu.
Lewis Hamilton své prohlášení učinil jako britský sportovec roku 2015, jmenovaný módním časopisem CQ. Jde o měsíčník zaměřený na módu, styl, jídlo, filmy, sex, hudbu, cestování, sport a technologie. Do povědomí veřejnosti vstoupil především vytvořením obrazu klasického metrosexuála, což mu vyneslo značnou kritiku. Jeho distribuce běží v 13 zemích světa.
For the second year in a row @LewisHamilton is GQ's Sportsman of the Year #gqawards #moty http://t.co/UjpaFYrbiQ pic.twitter.com/h64PFwE6NF
— British GQ (@BritishGQ) September 8, 2015 I Briatore nechce nechat Monzu padnoutFlavio Briatore se řadí mezi blízké přátele Bernie Ecclestonea. Zastává názor, že vše je závislé na dohodě bosse F1 s pořadateli, ale rovněž připouští, že pokud Monza z kalendáře formule 1 zmizí, mohla by to být nenahraditelná ztráta. Bývalý šéf stájí Benetton a Renault se domnívá, že Ecclestone si je této možnosti dobře vědom. "Zná důležitost a význam Monzy. Osobně se domnívám, že na Monze se bude jezdit ještě dlouhá léta."
Také Briatore je jedním z těch, kteří chápají především odkaz tradit a fakt, že Monza je živým svědkem celé éry oficiálního mistrovství F1 (jen v roce 1980 byla nahrazena Imolou, která jí v současné době opět konkuruje). "Závody tohoto typu musíme zachovat, i když mají třeba relativně menší hodnotu než ostatní. Pro formuli 1 je historie nesmírně důležitá, podle mého názoru je taková Monza rozhodně přitažlivější než třeba Malajsie," dodává Briatore.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.