Bernie Ecclestone je bezpochyby dobrý obchodník, ale jak se zdá, jeho váhání nad budoucností Monzy se nelíbí stále většímu počtu lidí. Jsou mezi nimi nejen politici, ale samotní piloti, poukazující na její historický odkaz a nepřehlédnutelné tradice.
Lewis Hamilton po letech 2012 a 2014 vyhrál na Autodromo Nazionale di Monza potřetí a po závodě při sponzorské akci sdělil italským novinám Tuttosport svůj názor, podle nějž by Grand Prix Itálie na Monze měla být nedotknutelná.
"Ferrari je krev, která fanouškům proudí v jejich žilách. Je to jejich DNA. Jako by se v rudých košilích narodili, patří k nim jako k Supermanovi jeho oblek. Proto je Monza nedotknutelná. Je důležité zachovat závody na historických tratích, protože tam, kde je historie, tam je i vášeň," řekl pilot Mercedesu.
Lewis Hamilton své prohlášení učinil jako britský sportovec roku 2015, jmenovaný módním časopisem CQ. Jde o měsíčník zaměřený na módu, styl, jídlo, filmy, sex, hudbu, cestování, sport a technologie. Do povědomí veřejnosti vstoupil především vytvořením obrazu klasického metrosexuála, což mu vyneslo značnou kritiku. Jeho distribuce běží v 13 zemích světa.
For the second year in a row @LewisHamilton is GQ's Sportsman of the Year #gqawards #moty http://t.co/UjpaFYrbiQ pic.twitter.com/h64PFwE6NF
— British GQ (@BritishGQ) September 8, 2015 I Briatore nechce nechat Monzu padnoutFlavio Briatore se řadí mezi blízké přátele Bernie Ecclestonea. Zastává názor, že vše je závislé na dohodě bosse F1 s pořadateli, ale rovněž připouští, že pokud Monza z kalendáře formule 1 zmizí, mohla by to být nenahraditelná ztráta. Bývalý šéf stájí Benetton a Renault se domnívá, že Ecclestone si je této možnosti dobře vědom. "Zná důležitost a význam Monzy. Osobně se domnívám, že na Monze se bude jezdit ještě dlouhá léta."
Také Briatore je jedním z těch, kteří chápají především odkaz tradit a fakt, že Monza je živým svědkem celé éry oficiálního mistrovství F1 (jen v roce 1980 byla nahrazena Imolou, která jí v současné době opět konkuruje). "Závody tohoto typu musíme zachovat, i když mají třeba relativně menší hodnotu než ostatní. Pro formuli 1 je historie nesmírně důležitá, podle mého názoru je taková Monza rozhodně přitažlivější než třeba Malajsie," dodává Briatore.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.