Závodní víkend na Autodromo Nazionale di Monza nebyl jen v duchu soubojů na trati o lepší pozice, bojovalo se rovněž o samotnou existenci Grand Prix Itálie na trati, která se v historii oficiálního šampionátu F1 objevovala v jeho kalendáři nejčastěji.
V neděli se na okruhu objevil italský premiér Matteo Renzi, který už dříve avizoval jednání s bossem F1 ohledně budoucnosti závodní trati v královském parku. Podle deníku Gazzetta dello Sport navštívil čtyřicetiletý politik Ecclestoneův motorhome a pobyl v něm zhruba deset minut před obvyklým ceremoniálem na stupních vítězů.
Na italské půdě se poprvé v barvách Ferrari představil Sebastian Vettel a přivezl před nadšenými davy italské stáji druhé místo. Mimo jiné poslal Ecclestoneovi již dobře známý výrok: "Pokud tento závod kvůli (cenzurováno) penězům vyřadíte z kalendáře, vyrvete nám vlastně srdce z těla." Pořadatelé totiž, za bedlivého dohledu politiků, musejí shromáždit ročně na Ecclestoneovo konto 25 milionů eur.
Novináři z italského listu se pokoušeli získat od Renziho nějaké zásadní informace, ale na přímou otázku, zda se podaří udržet Monzu v kalendáři závodů jim premiér nepodal žádnou odpověď. Sdílnější byl startosta Monzy Roberto Scanagatti: "Premiér se zavázal, že Monzu v šampionátu udrží. Jeho přítomnost na okruhu v době konání závodu je důkazem, že vláda má eminentní zájem na zachování Grand Prix Itálie na Monze."
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.