Je to hodně zamotaná situace a pořád ještě není jisté, kdo vlastně komu bude dodávat motory. Avizovaná spolupráce někdejších "úhlavních nepřátel" však vyvolala reakce, ať kladné či záporné. Současný pilot německé automobilky má v tomto směru jasno.
Jak už jsme uvedli, třicetiletý Brit se v médiích vyjádřil, že by u Mercedesu měli ještě jednou přehodnotit své rozhodnutí spojit v budoucnu své osudy s týmem Red Bull. "Bylo by to, jako kdybychom dodávali motory Ferrari," sdělil Lewis svůj názor španělské televizní stanici Antena 3. "Pokud to myslíme s vítězstvím v mistrovství světa vážně, rozhodně bychom to neměli udělat. Red Bull je silný tým, ale Mercedes je tu proto, aby vyhrával a ne podporoval soupeře."
Pochopitelně hodně může změnit jednání Sergia Marchionne s rakouským týmem, které predikoval během právě konané Grand Prix Itálie. To by nakonec mohlo vést k tomu, že spojenectví Red Bull-Mercedes, před několika dny avizované jako téměř hotová věc, nebude realizováno.
Daniil Kvjat uvedl, že vztah jeho týmu k aktuálnímu dodavateli motorů už v podstatě setrvačností dobíhá, pro tým je posledním kusem skládačky pro návrat mezi elitu kvalitní motor. "Chci tím říci, že naše šasi je v současné době jedno z nejlepších. Snadno se to říká, ale domnívám se, že s motorem kvalit Mercedesu bychom byli konkurenceschopní."
Na otázku, jaké možnosti ohledně motorů tým zvažuje, jedenadvacetiletý Rus odvětil: "Nemám oprávění rozhodovat o dodavateli pohonné jednotky. Pokud budeme mít konkurenceschopný motor a rychlé auto, můžeme vyhrávat závody a zastavit Mercedes. Já věřím, že tým zvolí nejlepší možné řešení."
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.