Otázka dodávek motorů se začíná dramatizovat, jestliže ještě před několika dny byla jasně nalinkovaná propojení, najednou se začínají hledat cesty nové, byť někdy předpokládané. Může tak dojít k novému rozvržení sil ve startovním poli.
Prazáklad nynějších šarád můžeme spatřovat v nespokojenosti týmu Red Bull s motory Renault. Špatné výsledky a pokles do středu pole vedly především majitele rakouské stáje Dietricha Mateschitze k výpadům na stranu Francouzů. Začalo se spekulovat, zda kontrakt mezi Renaultem a Red Bullem bude pro rok 2016 vůbec dodržen, ve hře se objevil i někdejší "úhlavní nepřítel" Mercedes. Francouzi poté potvrdili, že závazek na rok 2016 dodrží, ale do budoucna spolupráci s Red Bullem nevidí jako smysluplnou.
Nyní se objevuje další eventualita, kterou rozvádí italský deník Gazzetta dello Sport. Podle něj hodlá během závodního víkendu prezident Ferrari Sergio Marchionne navštívit Red Bull s cílem ho přesvědčit, aby se stal odběratelem pohonných jednotek z Maranella.
Pochopitelně nelze zcela přehlížet námluvy mezi Mercedesem a Red Bullem, ale přes některá prohlášení se Toto Wolff nyní vyjádřil, že respektoval probíhající smluvní závazky obou stran: "Renault a Daimler mají velmi vřelý pracovní vztah, takže jsem usoudil, že dokud se vzájemné smluvní dohody mezi Renaultem a Red Bullem nevyřeší, nebudu předkládat žádné návrhy. S ohledem na jistá rozhodnutí, která musíme přijmout, nejde vůbec o jednoduchou situaci."
Dle úvah italského periodika by Marchionne mohl rakouské stáji nabídnout novější specifikací motoru, nikoli starší B-verzi. Navíc by spojením s Red Bullem mohla využívat agregáty Ferrari i stáj Toro Rosso. Byl by to velice chytrý tah v oblasti personální - Gazzetta dello Sport se domnívá, že by tím Marchinnoe měl blíže ke třem "hvězdám budoucnosti" - Daniel Ricciardo, Carlos Sainz jr. a Max Verstappen by se mohli stát potenciálními kandidáty na uvolněný post v případě odchodu Kimi Räikkönena. Všichni tři by tak měli už roční zkušenost s motory Ferrari.
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.