Nadšení z třetího místa v belgické Grand Prix vneslo do řad týmu v Enstone euforii, kterou se nikdo ani nepokouší tlumit. Tým přes soustavné problémy vzhlíží s nadějí i na následující závod a směle předpokládá, že by mohl obdobný výsledek zopakovat.
Přes nepříjemnosti s exekučními pracovníky se Lotus chystá na Grand Prix Itálie s vědomím, že jde o další trať, kde se může výrazně prosadit. Podle vedení je v jeho silách svádět rovnocenný boj nejen s Williamsem, ale i s Ferrari.
Provozní ředitel Alan Permane je přesvědčen o dobré výchozí pozici svých vozů: "Můžeme být opět velice rychlí, ostatně dokazují to naše výsledky z Montrealu nebo Spa. Nevidím důvod, proč bychom nemohli stát opět na stupních vítězů, rozhodně to není sen. Vidím jako reálné postoupit do poslední části kvalifikace a zajet výborný závod."
Lotus má značné finanční problémy, do vývoje vozu nejsou investovány prakticky žádné prostředky, takže drží svou konkurenceschopnost díky originálnímu designu. "Vůz je velmi dobrý. Zdá se, že ideální je pro něj nízká úroveň přítlaku, takže na tratích jako Spa, Red Bull Ring nebo Montreal, funguje výborně. A Monza je dalším takovým místem, proto si můžeme dovolit očekávat odpovídající výsledek," odhaduje Permane.
V Belgii tým zkoušel nové přední křídlo, ale nakonec ho v závodě nepoužil, protože údajně nepřineslo kýžené a očekávané zlepšení. Nyní však doznalo dalších úprav, takže se dá očekávat, že na Monze s ním Lotusy do závodu nastoupí. "Testy ukázaly, že má prakticky stejné vlastnosti, co se týkalo výkonu. Už jsme aplikovali další změny, o kterým jsme přesvěděčeni, že povedou k lepšímu," uzavírá závodní vyhlídky na Monzu Permane.
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.