Brazilec má eminentní zájem pomáhat při vylepšování prvků pasivní bezpečnosti kokpitu současných monopostů F1. Vede ho k tomu nejen tragické úmrtí Justina Wilsona v sérii IndyCar, ale také vlastní nepříjemná zkušenost.
Při tréninku na Grand Prix Maďarska 2009 odletěla z vozu Brown GP Massova krajana Rubense Barrichella asi kilogramová pružina a v rychlosti kolem 259 km/h zasáhla Felipeho do přilby. I kvůli této příhodě se Brazilec hodlá zasazovat o větší bezpečnost pilotů.
Massa ale zároveň dodává, že varianta kompletního překrytí kokpitu připomínající ochranný štít u stíhacích letounu pravděpodobně není správnou cestou, protože značně znesnadňuje rychlé opuštění místa pro pilota. "To, co se stalo, je velice smutné, Justina jsem v F1 zažil, v IndyCar měl úspěchy. Chci se zasadit o další bezpečnostní úpravy, ale opravdu nevím, zda by byl uzavřený kokpit tím nejlepším řešením. Musíme najít něco, co posílí bezpečnost pilota. Právě bezpečnost je tím nejdůležitějším v našem sportu, jsem připraven v tomto procesu pomáhat."
Massa rovněž připomněl, že jen několik dní po havárii Henry Surteese přežil podobný incident. "Cítím se být »požehnán« nesmírným štěstím, že jsem přežil a mohu závodit. Wilsonova nehoda byla hodně podobná tomu, co potkalo mně. Je mi moc líto, co se mu stalo, lituji i jeho rodinu a všechny kolegy, kteří ho znali a byli jeho přáteli. Je to velice smutná chvíle pro celý motorsport."
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.