Jaké popularitě se dostalo pneumatikám ve Spa už jsme psali několikrát. Poněkud jiným způsobem o nich hovoří i Felipe Massa, který byl výsledkem z belgické trati rozladěn, ovšem vinu nehledá u italského výrobce.
Brazilec prohlásil, že bylo nejspíš nutné, aby se tým propadl na dno problémů, aby se snesl z optimistických výšin. Jako hlavní problém označil úvodní část závodu na měkké směsi. "Prvních deset kol pro nás byla pohroma. Start nestál za nic, tempo na žlutě označené směsi bylo katastrofální. Já i Valtteri jsme ztratili mnoho pozic. Hodně těžká situace," popisoval potíže Massa.
Situace se zlepšila po přechodu na středně tvrdé pneu, kdy se Massa dokázal udržet na své pozici: "Doplatili jsme na problémy ze začátku závodu. Vůbec mě to netěší, mohli jsme být podstatně výš. Už jenom proto, že v předchozích závodech jsme odváděli dobré výkony."
Massa však nehledá spojitost s problémy, které měl tým v Maďarsku. "Tamní trať nám vůbec nevyhovuje. My teď musíme pochopit, proč na našem voze měkká sada nefunguje a udělat všechno pro to, aby se to neopakovalo."
Massa se zároveň svěřil, že očekává velkou změnu ve výkonnosti v dalším závodě. "Monza je pro nás velice nadějná - úžasná trať, je třeba maximálního soustředění, pokusíme se tu napravit poněkud pošramocenou pověst. Loni jsem tu dojel na stupních vítězů, proto věřím, že letos dokážu umístění zopakovat."
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.