Výbuch nadšení, sklenky šampaňského a úsměvy, obvyklý kolorit v pit-lane poté, co pilot týmu dosáhl místa na stupních vítězů. V zákulisí to však stále vře a situace Lotusu není vůbec růžová. Prakticky každá hodina má téměř detektivní nádech.
Třetí místo Romaina Grosjeana do celé záležitosti příliš velké světlo nevneslo. Podle švýcarského deníku Blick vybavení týmu se sídlem v Enstone nadále zůstává ve Spa pod dohledem soudních exekutorů. Jde o důsledek soudní žaloby ze strany Charlese Pica, který jako kompenzaci za nedodržení smlouvy ohledně testovacích jízd požaduje vypořádání ve výši 750 000 eur.
Britské deníky mapují snahy vedení týmu o řešení situace, protože náměstek týmu Federico Gastaldi ihned po skončení belgické Grand Prix odjel do Británie s cílem najít východisko z nemilé situace. Podle deníku The Telegraph společně s majitelem Gerardem Lopezem kontaktují další osoby s cílem dosáhnout s právníky Charlese Pica dohody. To potvrzuje i korespondent novin The Times Kevin Eason: "V pondělí jednali manažeři Lotusu s právními zástupci francouzského pilota; je jisté, že čelí požadavkům na finanční vyrovnání."
Romain Grosjean se domnívá, že situaci v týmu by značně vylepšila dohoda mezi Renaultem a Genii Group o prodeji týmu. "Pro tým to není vůbec jednoduché. Už v Maďarsku jsem říkal, že pokud se chystá prodej stáje, stávající majitelé do ní nebudou investovat. Proto se nacházíme ve složité pozici, ale pokud dojde k převzetí ze strany Renaultu - a já držím palce, aby ten krok vyšel - může to být úžasný příběh s dobrým koncem."
Jenže minimálně do září musí Grosjean a jeho týmoví souputníci čekat. Alain Prost jako emisar Renaultu uvedl právě tento termín za okamžik definitivního rozhodnutí. Ve hře se totiž objevila i možnost zaměřit se na tým Force India. "Dokončujeme analýzu situace, nemůžeme nic přehlédnout. Možná je doba našeho rozhodnutí poněkud opožděná, ale počkejme do září. Situace se mění každou minotou, takže teď nejde učinit žádné prohlášení kromě tohoto termínu. Je třeba ještě pár dní počkat," sdělil Prost stanici Canal+.
V zákulisí se tvrdí, že jedním z důvodů pro pozdější dobu rozhodnutí je jednání Renaultu s Red Bullem. Jak bylo již uvedeno, rakouská stáj chce předčasně vypovědět smlouvu na dodávku motorů a spojit se s Mercedesem. Podle španělského deníku AS Renault po Red Bullu žádá dodržení kontraktu nebo finanční náhradu za jeho nedodržení ve výši 40 milionů eur. A to by nebyla jediná finanční zátěž - dalších cca 80 milionů stejně měny by požadoval titulní sponzor Infitini, výrobce luxusních vozů, který spadá do portfolia společenství Renault-Nissan.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.
Max Verstappen a jeho nový týmový kolega Isack Hadjar vyjádřili nadšení nad novým lakováním Red Bullu. Ocenili kombinaci tradičních barev s moderním designem.
Red Bull Racing oficiálně představil první lakování monopostu své nové éry s Fordem. S blížící se sezónou Formule 1 2026 tak tým symbolicky otevřel další kapitolu své historie.
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.