Nejmladší pilot startovního pole je neustále předmětem pozornosti a dohadů, zda je pro F1 dostatečně zkušený. Podle svého otce Jose, účastníka 107 Grand Prix, prokázal právě na jedné z nejnáročnějších trati v seriálu Grand Prix nezpochybnitelně své kvality.
Přitom Max Verstappen nastupoval do závodu s poměrně značnou psychickou zátěží. O den dříve při závodě GP2 totiž v zatáčce Blanchimont před nájezdem do nové pasáže Bus Stop těžce havaroval jeho krajan Daniel de Jong, který při souboji kolo na kolo s Pierrem Gaslym (DAMS) vyletěl z trati a téměř čelně narazil do bariéry. S poraněnou páteří musel podstoupit několikahodinovou operaci.
Jos Verstappen především ocenil synovy předjížděcí manévry po startu ze zadní části startovního roštu. Připustil, že ho takový výkon příliš nepřekvapil, ale dodal, že je na svého potomka hrdý. Když přišla řeč, zda Maxovo úspěšné počínání na trati nějak odmění, Jos zažertoval: "Nemusí jít domů pěšky, zavolám mu taxi." Což byla zjevná narážka na skutečnost, že Max ještě nemá řidičské oprávnění pro řízení vozidel v běžném provozu.
Zájem o Verstappena raketově stoupá, ale Maxovi sláva do hlavy nestoupá. "Je pochopitelně příjemné takové zprávy poslouchat," uvedl mladík pro list De Telegraaf. "Jsem vždy rád, když mohu fanouškům v hledišti přinést nějakou zábavu, když už si to zaplatili. Ať mají důvod na závody chodit. Pro mě osobně bylo mnohem zábavnější odstartovat z osmnáctého místa a skončit osmý, než abych začal osmý a skončil osmý.
Otec Verstappen přiznal, že ho syn donutil zatajit dech, zejména když zvenku předjížděl Felipe Nasra. "To byl typický Max. Byl jsem si v té chvíli jist, že to zvládne. Ve Spa se prezentoval způsobem, jak ho všichni známe. Jel tak trochu stylem, jakým závodil v motokárách nebo F3, věřím, že nám ještě předvede plno podobných manévrů."
Nicméně poslední útok v závodě na Räikkönena v Les Combes mladému Holanďanovi nevyšel. K tomu se ale Jos Verstappen pro jistotu nevyjádřil, nejspíš si uvědomil, že Max ještě má čas na to, aby se poučil z chyb a občasné přemíry ctižádosti.
Brazilský závodník prožil v Sao Paulu dramatický víkend, který vyvrcholil havárií a předčasným odstoupením z domácího závodu. Nehoda negativně ovlivnila jeho bodový zisk a přinesla další komplikace v průběhu sezony.
Lewis Hamilton se po komentářích prezidenta Ferrari Johna Elkanna obrátil na sociální sítě, aby sdílel svůj pohled na situaci a přinesl širší kontext.
Ralf Schumacher uvedl, že Jos Verstappen mu v soukromí přiznal, jak náročné je pro tým optimalizovat vůz a jeho pneumatiky. Podle jeho slov jde stále o složitý proces, který vyžaduje další práci a ladění.
Po náročném víkendu v Brazílii, který Ferrari posunul za Mercedes a Red Bull, hledal šéf týmu Fred Vasseur i přes nepříznivý výsledek pozitivní momenty.
Navzdory obrovské kritice Lando Norris ve Velké ceně Brazílie dokázal, že je připraven bojovat o titul mistra světa.
Před posledními třemi závody sezony je boj o druhé místo v Poháru konstruktérů stále velmi vyrovnaný. Mercedes, Red Bull a Ferrari dělí jen 36 bodů a po Elkannově ostrém vzkazu je jasné, že si italský tým nemůže dovolit žádné další zaváhání.
Laurent Mekies přiblížil strategii Red Bullu během brazilského víkendu, kdy tým zvolil odvážné nastavení vozu.
Charles Leclerc po závodě v Brazílii nešetřil zklamáním a kriticky zhodnotil incident, který ukončil jeho nadějný víkend.
Max Verstappen po závodě ocenil tým Red Bull za „neuvěřitelný výsledek“ po startu z pitlane. Dokázal se rychle prosadit vpřed a vyzdvihl práci týmu, která pomohla proměnit náročný začátek v silný výkon.
Lewis Hamilton popsal svůj první rok u Ferrari jako a přiznal, že poslední víkend pro něj nebyl snadný. Sedminásobný mistr světa tak dál čeká na moment, kdy se jeho přestup k italské stáji začne skutečně vyplácet.
Lando Norris navýšil vedení v šampionátu před Oscarem Piastrim po silném výkonu v Brazílii. Max Verstappen však na Interlagosu zazářil a znovu ukázal své kvality.
Oscar Piastri i po nehodě ve sprintu a čtvrtém místě v kvalifikaci v Brazílii zůstává přesvědčen, že může získat titul mistra světa F1.