Po Singapuru a částečně Abu Dhabí může rodinu závodů pod umělým osvětlením rozšířit i Grand Prix Ruska pořádaná v olympijském komplexu v Soči. Pořadatelé by v nejlepším případě byli schopni realizovat tuto myšlenku v dvouletém horizontu.
Ještě před měsícem se spekulovalo, zda Grand Prix Ruska nepostihne osud závodů s krátkou historií, nyní promotér Sergej Vorobjov sebevědomě prohlašuje, že už v roce 2017 by se v Soči mohl jet "noční" závod. Podle jeho tvrzení v rámci Grand Prix Belgie jednal o této možnosti s Bernie Ecclestonem a ten připustil, že navrhovaný termín není utopií.
"Pravda, ročník 2017 je optimistickým scénářem, možná se to podaří až v roce 2018 nebo 2019, ale jsem si jist, že 11. října letošního roku (tedy v den, kdy se pořádá Grand Prix Ruska) už budeme mít o našich plánech mnohem větší počet detailních informací," vysvětluje Vorobjov.
Podle jeho svědectví vzešla iniciativa od samotného bosse F1: "Pan Ecclestone si prohlédl olympijský park z vrtulníku a výhled ho velice zaujal. Takže to byl on, kdo vyjádřil návrh, že by se v Rusku mohlo jet v noci. Tato myšlenka se zamlouvá i nám, takže si necháme udělat finanční rozvahu," nezapomíná Vorobjov na značné náklady spojené s důkladným osvětlením celé trati.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.