Jak se čekalo, po nedělním závodě se v boxu Lotusu objevili exekutoři a stáj místo bujarých oslav třetího místa Romaina Grosjeana musela čelit dalším nepříjemnostem, kterých je letos už opravdu víc než dost.
O sporu pilota Charlese Pica s týmem Lotus jsme již na stránkách F1NEWS.cz informovali (více zde). Francouz má k dispozici příkaz, díky němuž exekutoři zabavili zařízení týmu včetně vozů.
Náměstek týmu Federico Gastaldi odcestoval bezprostředně po závodě zpět na týmovou základnu v Enstone, aby se pokusil co nejdříve najít nějaké přijatelné řešení. Předpokládá se, že Picovi bude nabídnuto finanční vyrovnání, a jakmile budou v novém pracovním týdnu otevřeny úřady a banky, celá záležitost by měla být uzavřena. Příkazy pro exekutory budou odvolány a vozy se vrátí zpět do Enstone.
"Máme zájem na co nejrychlejším řešení. Potřebujeme se vrátit do normálního pracovního týdne a také docenit skvělý výsledek, který jsme v Belgii dosáhli," říká Gastaldi.
Operační ředitel týmu Alan Permane si v rozhovoru pro stanici Sky postěžoval: "Tohle je naše nejhorší finanční sezóna. Musíme vynakládat velké úsilí, abychom vůbec měli zajištěnou účast v závodě. Proto je neuvěřitelné, že jsme skončili na stupních vítězů. O zabavení vozů vím, ale jsem přesvědčen, že se to na začátku pracovního týdne vyřeší a nebudeme mít žádné problémy s účastí v Monze."
K situaci se příliš nechtěl vyjadřovat ani Romain Grosjean: "Inženýři, piloti, mechanici - my se zaměřujeme na závodní oblast a o ostatní věci kolem se nestarám. Ostatně já bych je těžko nějak vyřešil. Mým cílem je závodit a na to se chci stoprocentně soustředit. A svými výsledky chci odměnit všechny ty, kteří na nich mají podíl."
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.