Nebezpečně vypadající indicent Nico Rosberga v druhém tréninku na belgickou Grand Prix rozpoutal lavinu dohadů a přiměl dodavatele pneumatik Pirelli k prověrce pneumatik. Nad startovním polem se totiž vznášel možný dopad nehody, který by mohl ovlivnit i závod.
Pirelli však vydalo prohlášení, podle něhož jsou jeho zástupci přesvědčeni, že k defektu Rosbergovy pravé zadní pneumatiky došlo v důsledku poškození externím zdrojem - nepodařilo se ovšem určit, o jaký by mohlo jít.
Pirelli provedlo v posledních hodinách kontrolu ostatních pneumatik, které byly v průběhu dnešních jízd použity, ale žádný další náznak problémů nebyl lokalizován. Šetření bude pokračovat v průběhu noci, inženýři italské firmy mají v úmyslu prozkoumat celou trať, aby případně mohli identifikovat obrubník nebo jinou možnou příčinu poškození pneumatiky.
"Nemáme jakýkoli důkaz o strukturální vadě pneumatiky," uvedl mluvčí Pirelli. "Podle našeho názoru je stále pravděpodobnější, že její poškození bylo způsobeno vnějším předmětem. Bohužel víme, že je téměř nemožné ho lokalizovat. Provádíme inspekci celé trati, jak tomu už bylo v minulosti, abychom zjistili, zda mohlo jít o poškození způsobené obrubníkem, nějakou kovovou součástí, případně jiným cizím tělesem.
V průběhu druhého tréninku nedošlo na pneumatikách žádného týmu k náznaku nějaké neobvyklé situace. Zítra ráno chceme mít na stole konečný výsledek šetření, proto budeme pracovat celou noc. Znovu ale opakuji, že žádné známky únavy materiálu, poškození nebo zvláštního chování pneumatiky jsme nezjistili."
Během záznamu z druhého tréninku byl odvysílán záběr na zadní pneumatiku Rosbergova vozu, na němž je při jízdě po rovince Kemmel vidět něco připomínající oddělující se vlákno - nelze ovšem vyloučit, že by mohlo jít i o nějaký předmět, který se na plášť namotal.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.