Ačkoliv stále existuje matematická možnost, že Ferrari může zastavit vítěznou cestu Mercedesu vstříc mistrovskému titulu, Sebastian Vettel moc dobře ví, že zopakovat husarský kousek z Maďarska nebude nic lehkého, pokud se to vůbec může podařit.
Vettel našel díky změně působiště nový impuls a zařadil se mezi kandidáty na mistrovský titul. Sám však tvrdí, že k páté koruně šampiona F1 má hodně daleko. "Nemusím být žádný génius, abych si dokázal matematicky spočítat, kolik bodů je možné získat a jaké jsou odstupy. Pořád je tu možnost mistrovství vyhrát, ale také je nám jasné, že by to byl s ohledem na ztrátu, kteoru mám, opravdu neuvěřitelně obtížný úkol."
Vettel je v této sezóně jediným pilotem, který vyhrál nějaký závod s jiným vozem než je Mercedes. Ale ani tato skutečnost dle jeho názoru nedává Ferrari příliš mnoho šancí, zvláště v přímém srovnání s výkonem Stříbrných šípů. "Pokud se nám naskytne podobná šance jako v Maďarsku, musíme se jí chopit. Pokud ji zahodíme, hodně nás to srazí dolů. Povzbuzením pro nás může být fakt, že ve dvou případech, kdy se nám podobná příležitost naskytla, jsme ji dokázali využít. V tuto chvíli jsme druhý tým v průběžném pořadí, ale Mercedes má pořád navrch, jejich převaha se nemůže jen tak rozplynout."
Vettel se pokusí v neděli získat třetí vítězství na trati ve Spa-Francorchamps, zatím tu vyhrál na Red Bullu v letech 2011 a 2013. Ferrari tu zaznamenalo poslední vítězství v roce 2009 díky Kimi Räikkönenovi.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.