Ačkoliv stále existuje matematická možnost, že Ferrari může zastavit vítěznou cestu Mercedesu vstříc mistrovskému titulu, Sebastian Vettel moc dobře ví, že zopakovat husarský kousek z Maďarska nebude nic lehkého, pokud se to vůbec může podařit.
Vettel našel díky změně působiště nový impuls a zařadil se mezi kandidáty na mistrovský titul. Sám však tvrdí, že k páté koruně šampiona F1 má hodně daleko. "Nemusím být žádný génius, abych si dokázal matematicky spočítat, kolik bodů je možné získat a jaké jsou odstupy. Pořád je tu možnost mistrovství vyhrát, ale také je nám jasné, že by to byl s ohledem na ztrátu, kteoru mám, opravdu neuvěřitelně obtížný úkol."
Vettel je v této sezóně jediným pilotem, který vyhrál nějaký závod s jiným vozem než je Mercedes. Ale ani tato skutečnost dle jeho názoru nedává Ferrari příliš mnoho šancí, zvláště v přímém srovnání s výkonem Stříbrných šípů. "Pokud se nám naskytne podobná šance jako v Maďarsku, musíme se jí chopit. Pokud ji zahodíme, hodně nás to srazí dolů. Povzbuzením pro nás může být fakt, že ve dvou případech, kdy se nám podobná příležitost naskytla, jsme ji dokázali využít. V tuto chvíli jsme druhý tým v průběžném pořadí, ale Mercedes má pořád navrch, jejich převaha se nemůže jen tak rozplynout."
Vettel se pokusí v neděli získat třetí vítězství na trati ve Spa-Francorchamps, zatím tu vyhrál na Red Bullu v letech 2011 a 2013. Ferrari tu zaznamenalo poslední vítězství v roce 2009 díky Kimi Räikkönenovi.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.