Uplynulo jen pár hodin od Rosbergova tvrzení, že závodění a soukromý život by měl být v rovnováze, a německý pilot to hned může dokázat. V tuto chvíli jeho myšlenky nejspíš zaměstnává něco docela jiného, než jak se vypořádat s novou startovní procedurou.
Lewis Hamilton se na ni zaměřuje s maximální intenzitou. Poslední tři starty mu rozhodně nevyšly podle jeho představ a v Rakousku, Velké Británii a Maďarsku ztratil výhodu pole-position už v první zatáčce. "V Maďarsku by to byl docela jiný závod, kdybych začal dobře. Jenže jsem zareagoval špatně, což mě stálo dobré umístění."
Lewis také komentuje rozhodnutí FIA a není si docela jist, zda přinese očekávané změny. "Bude to zajímavé, myslím, že se řádně nedocenilo, jak moc tohle rozhodnutí ovlivní závod. Může to dokonce vést k větším problémům, nárůstu rizika postartovních kolizí, kdo ví? Změny bylo nutné udělat, ale i když je tohle dobrý nápad, domnívám se, že ho bude třeba ještě nějak upravit," sdělil obhájce titulu své stanovisko listu The Guardian.
To Nico Rosberg v době Grand Prix Belgie řeší okolnost ryze soukromou, každým má jeho manželka Viviane porodit jeho potomka. Ačkoliv byl termín porodu stanoven až na úterý, Nico má k dispozici soukromé letadlo, které je připraveno ho co nejdříve dopravit do Monaca. "V Liege, 60 kilometrů od okruhu, je připraveno letadlo, stejně tak je k dispozici i pilot, který by Rosberga dopravil co nejrychleji na letiště, pokud to bude nutné," píše německý deník Bild.
Ihned se vynořily otázky, zda s ohledem na tuto skutečnost se Rosbergovo soustředění poněkud nerozptýlí. Niki Lauda kdysi prohlásil, že s každým dítětem jede pilot o půl vteřiny pomaleji. Ostatně v Monacu 1979, kdy v zatáčce Mirabeau zažil poměrně dramatickou kolizi s Didierem Pironim, jel také jako novopečený otec a podle soupeřů se choval na trati jako pojízdná závora.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.