Loňský závod mají mnozí ještě v dobré paměti - druhé kolo a zatáčka Les Combes znamenala velké ochlazení vztahů mezi dvojicí pilotů Mercedesu. Hamilton a Rosberg se vracejí na místo činu a zejména vicemistr světa si tu chce napravit pošramocenou reputaci.
Rosberga především zklamal závod v Maďarsku - dlouho to vypadalo, že si Nico vylepší svou pozici v celkové klasifikaci, neboť Hamilton byl sužován všemožnými problémy. Nakonec to dopadlo přesně naopak a Rosberg ztratil další čtyři body. Proto se v Belgii odmítá spoléhat na skutečnost, že by se jeho kolegovi nedařilo, a hodlá jet svůj soukromý závod.
"Letní přestávka nám umožnila načerpat po těžkém startu do letošního ročníku opět síly. Všichni se podíleli na našem neuvěřitelně dobrém autě, tak jim přeju pár volných dní. Já bych ten čas ale raději trávil v autě. Už jen proto, že Maďarsko bylo pro mě osobně velkým zklamáním, takže jsem se nemohl dočkat, až se vrátím zase ke své práci," popisuje svou náladu Rosberg.
"Pokud je šampionát takhle vyrovnaný, je třeba využít každé šance na zisk bodů, a já jich musím také využívat. To je můj hlavní cíl pro druhou polovinu šampionátu. Nic není ztraceno, jsme teprve v polovině, takže je o co bojovat," podotýká Rosberg.
O loňském incidentu se odmítá bavit, je to prý minulost a k té nemá smysl se vracet. "V Belgii cítím šanci, možná větší, než jakou má Lewis. Chci tu začít svůj útok a snižování ztráty na vedoucí pozici v šampionátu."
Kimi Antonelli vede šampionát o 59 bodů před svými soupeři, přesto zůstává klidný a soustředí se na další závody. Pomáhá mu také rada Rogera Federera.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti. V Red Bullu zůstane minimálně do konce roku 2030. Podle šéfa týmu Laurenta Mekiese může jeho setrvání pomoci stáji přilákat špičkové inženýry a technické posily.
Lando Norris prodloužil smlouvu s McLarenem do konce roku 2030. Přiznal, že by byl hrdý, kdyby v týmu strávil celou kariéru. Zároveň ale zatím neví, jak dlouho chce ve formuli 1 závodit.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.