Britská stáj se chystá na Grand Prix Belgie i s vyhlídkou možných trestů, přesto její představitelé po dobrém výsledku z Maďarska deklarují výkonnostní posun kupředu, proto v druhé polovině šampionátu očekávají pravidelný bodovací přísun.
Honda přiveze na okruh v ardenském pohoří nové specifikace pohonných jednotek, což by pro Buttona a Alonsa mělo znamenat postih v podobě ztráty na startovním roštu. Nelze také vyloučit, že soubor změn poukáže na některá slabá místa, nicméně jejich včasné lokalizování je záměrem týmu s ohledem na následující závody. "Aktualizovali jsme především vlastnosti spalování za účelem dalšího zlepšení našich pohonných jednotek. Využijeme volných tréninků ve Spa k otestování těchto změn," odhaluje šéf Honda Motorsport Jasuhisa Araj plán pro belgický víkend. "Závod ve Spa je vždy velice náročný pro vozy i piloty, s očekávanými penalizacemi to bude ještě obtížnější. Naším cílem je se závod od závodu zlepšovat. Právě Spa nám může pro další závody poskytnout nezbytné poznatky a věřím, že si z tohoto víkendu odneseme i určitá pozitiva."
Závodní ředitel Eric Boullier dodává: "Spa je velkolepý okruh - dle mého názoru nejlepší v kalendáři - a má svá specifika, která nám bohužel nedávají příliš šancí. Maximální výkon a přítlak není zatím naší silnou stránkou. Musíme si i tady zachovat optimistický přístup a doufat, že už v Singapuru se odrazí přímo na trati plody naší práce."
Alonsovo páté místo pozdvihlo náladu v týmu, ale Fernando kriticky přiznal, že bylo rovněž výsledkem hojných problémů jeho soupeřů. Každopádně toto umístění pojal jako podporu morálky v týmu. "Maďarsko nás všechny hodně povzbudilo, osobně se cítím v té nejlepší formě, jakou před vstupem do druhé poloviny šampionátu mohu mít. Spa pro nás bude samozřejmě velmi složité, je tu třeba velkého přítlaku, výkonu a řádně šlapat po celé kolo na plyn. Z hlediska pilotů i fanoušku je to velkolepý okruh. Už jsem tu vyhrál v F3000, ale s vozem formule 1 se mi to zatím nepodařilo. Zažil jsem tu úžasné souboje, proto se sem vždycky těším."
Alonsův výhled do budoucnosti kopíruje náladu celého týmu: "Několik následujících závodů bude pro nás mít obrovský význam, dojde k jistému vylepšení pohonné jednotky, musíme se zaměřit na dobrou korelaci mezi prací na simulátoru a přímo na trati. Výsledky ještě nemusí být zřetelné právě ve Spa nebo na Monze, ale to neznamená, že si dovolíme vývoj podcenit a něco vypustit."
Adrian Newey naznačil, že Aston Martin AMR26 bude při startu sezony 2026 v Melbourne výrazně odlišný od verze, kterou fanoušci viděli na předsezonních testech, a slibuje tak zásadní inovace a vylepšení před prvním závodem.
Šéf Williamsu James Vowles přiznal, že tým v posledních měsících zvolil neobvyklý přístup k vývoji a plánování. Podle něj šlo o vědomá rozhodnutí, která byla součástí dlouhodobé strategie a přípravy na zásadní změny, jež ve Formuli 1 přinese nadcházející sezona.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.