Startovní rošt formule 1 bude mít 11 účastníků, žádný další tým jej nerozšíří. FIA v pátek potvrdila, že neobdržela v předem stanoveném termínu žádnou závaznou přihlášku pro sezónu 2016.
Výběrové řízení bylo otevřeno na začátku této sezóny - předpokládalo se, že se objeví noví adepti, aby podpořili budoucnost formule 1. "S ohledem na udržitelnost a budoucí úspěšnost Světového šampionátu formule 1 zahajuje FIA nové výběrové řízení ohledně týmových kandidátů na účast v šampionátu v sezóně 2016 a 2017. Při výběru budou zohledněny dlouhodobé zájmy mistrovství," znělo oficiální prohlášení automobilové federace. Nakonec to vyšlo pouze v jediném případě - registrace týmu Haas F1 Racing byla potvrzena již dříve.
Původní uzávěrka přihlášek byla stanovena na 30. června, ale ve snaze poskytnout prostor případným zájemcům byl termín o měsíc posunut. Nyní se řídící orgány FIA rozhodly, že času bylo poskytnuto dost, přičemž žádní další adepti nebyli vybráni. "Byla dána dostatečná příležitost prezentovat své návrhy, ale kritéria pro nové týmy, požadované ze strany FIA, nikdo další nesplnil. Proto je toto kolo přihlášek uzavřeno," uvádí ve svém prohlášení FIA, ovšem odmítla uvést konkrétní totožnost neúspěšných uchazečů.
Ačkoliv se výběrové řízení týkalo sezón 2016 a 2017, FIA podotýká, že tím není vyloučen příchod nějakého nového týmu ještě před sezónou 2018. Pokud by tým Renault nebo případně Audi (jehož účast je ale silně zpochybněná, ne-li zcela vyloučená) měl zájem se účastnit šampionátu s vlastním vozem, FIA je ochotna vypsat veřejnou soutěž znovu.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.