Startovní rošt formule 1 bude mít 11 účastníků, žádný další tým jej nerozšíří. FIA v pátek potvrdila, že neobdržela v předem stanoveném termínu žádnou závaznou přihlášku pro sezónu 2016.
Výběrové řízení bylo otevřeno na začátku této sezóny - předpokládalo se, že se objeví noví adepti, aby podpořili budoucnost formule 1. "S ohledem na udržitelnost a budoucí úspěšnost Světového šampionátu formule 1 zahajuje FIA nové výběrové řízení ohledně týmových kandidátů na účast v šampionátu v sezóně 2016 a 2017. Při výběru budou zohledněny dlouhodobé zájmy mistrovství," znělo oficiální prohlášení automobilové federace. Nakonec to vyšlo pouze v jediném případě - registrace týmu Haas F1 Racing byla potvrzena již dříve.
Původní uzávěrka přihlášek byla stanovena na 30. června, ale ve snaze poskytnout prostor případným zájemcům byl termín o měsíc posunut. Nyní se řídící orgány FIA rozhodly, že času bylo poskytnuto dost, přičemž žádní další adepti nebyli vybráni. "Byla dána dostatečná příležitost prezentovat své návrhy, ale kritéria pro nové týmy, požadované ze strany FIA, nikdo další nesplnil. Proto je toto kolo přihlášek uzavřeno," uvádí ve svém prohlášení FIA, ovšem odmítla uvést konkrétní totožnost neúspěšných uchazečů.
Ačkoliv se výběrové řízení týkalo sezón 2016 a 2017, FIA podotýká, že tím není vyloučen příchod nějakého nového týmu ještě před sezónou 2018. Pokud by tým Renault nebo případně Audi (jehož účast je ale silně zpochybněná, ne-li zcela vyloučená) měl zájem se účastnit šampionátu s vlastním vozem, FIA je ochotna vypsat veřejnou soutěž znovu.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.