Jak se blíží Grand Prix Belgie a tudíž se krátí letní přestávka, burza pilotů spěje do další fáze a některé vztahy jezdec-tým se začínají krystalizovat. Teď se vyjasňuje pozice dalšího pilota, jenž v posledním závodě dosáhl nejlepšího umístění pro Rusko.
Vjačeslav Kvjat, otec jedenadvacetiletého pilota stáje Red Bull tvrdí, že ohledně setrvání jeho syna v rakouském týmu není pochyb. Reagoval tak na zvěsti v ruských médiích, že pro sezónu 2016 stáj potvrdila pouze Daniela Ricciarda a projednání dalšího působení ruského pilota v jejích barvách ještě nebylo definitivně uzavřeno.
Kvjat po příchodu od Toro Rosso byl zpočátku za své výkony kritizován, ale ve druhé čtvrtině dokázal jak Christiana Hornera a Helmuta Marka svými výsledky přesvědčit, takže jejich hodnocení se změnilo na pochvalné.
Vjačeslav Kvjat pro stanici Izvjestia řekl, že o synově kontraktu už nemá pochyb: "V nedávném rozhovoru mi bylo sděleno prostřednictvím pana Hornera, že Daniil má jistý celoroční kontrakt. Takže nečekáme žádné další rokování kolem smlouvy. Kdo si myslí něco jiného, ať si klidně čeká, my v tomto směru máme jisto."
O Kvjatově budoucnosti je přesvědčen i poradce prezidenta Ruské federace automobilového sportu Igor Ermilin. "O Daniilově setrvání u Red Bullu v příští sezóně vůbec nepochybuji. Už nyní je velice zdatný a je důstojným konkurentem mnohem zkušenějšího Ricciarda."
Další lichotivé polínko na hořící hranici výkonů mladého ruského pilota přiložil i Franz Tost, v jehož týmu Kvat působil v loňské sezóně. Prohlásil, že Daniil je po Sebastianu Vettelovi nejlepším pilotem, se kterým spolupracoval. "Skvěle dokáže kontrolovat vůz," vyzdvihuje jeho přednosti Tost a dodává, že Vettelovi se Kvjat podobá i značnou dávkou sebevědomí, s jakou k závodění přistupuje. "Rusko není zrovna pevností motoristického sportu, ale Daniil se jako dítě přestěhoval do Itálie, což mu v jeho sportovním růstu hodně pomohlo," dodává Tost.
Kimi Antonelli ovládl oba páteční tréninky v Rakousku. Ve FP2 zajel nejrychlejší čas 1:07,014 a potvrdil silu Mercedesu. McLaren se po problémech v FP1 zvedl a obsadil zbytek top 3. Ostatní týmy řešily spolehlivost i nastavení v extrémně horkých podmínkách.
Mercedes zahájil Velkou cenu Rakouska ve skvělé formě. První trénink na Red Bull Ringu ovládli Kimi Antonelli a George Russell. McLaren řešil technické potíže, Red Bull testoval rozsáhlé úpravy monopostu a Ferrari nasadilo modernizovaný motor. Prostor dostali i nováčci.
FIA na mimořádném valném shromáždění v Macau schválila zrušení limitu funkčních období pro prezidenta a další představitele federace. Změna otevírá cestu Mohammedu Ben Sulayemovi k delšímu setrvání ve funkci. Současně byly zpřísněny podmínky pro kandidaturu na prezidenta FIA.
Lewis Hamilton prošel po GP Španělska rozsáhlou kontrolou FIA. Ta potvrdila, že jeho Ferrari SF-26 splňuje pravidla F1 2026. Inspekce se zaměřila na zadní brzdový systém včetně hardwaru i elektroniky. FIA nenašla žádné porušení a potvrdila legálnost řešení i výkonu.
Honda plánuje v létě nasadit upgrade spalovacího motoru pro Aston Martin. Šéf HRC Koji Watanabe ale varuje, že změna nepřinese okamžitý skok ve výkonu. Partnerství je podle něj dlouhodobý projekt, který se teprve rozvíjí v nové éře pravidel 2026.
FIA vyhlásila „heat hazard“ (teplotní riziko) pro GP Rakouska kvůli očekávaným teplotám až 38 °C (na trati přes 50 °C). Zavádí se pravidla pro chlazení jezdců a úprava minimální hmotnosti vozů. Opatření reaguje na evropskou vlnu veder i extrémní GP Kataru 2023.
Aston Martin věří, že si po roce 2026 udrží Fernanda Alonsa, přestože má tým slabý start sezony. Španěl bojuje s nevýkonným vozem, což vyvolalo spekulace o odchodu či návratu do Alpine. Vedení ale uklidňuje situaci a Alonsa považuje za klíčovou součást projektu.
Ferrari nasadí v Rakousku první letošní motorový upgrade v rámci systému ADUO. Ten má vyrovnávat výkonnost motorů ve F1. Technický ředitel Enrico Gualtieri ale říká, že nejde o zásadní změnu a jeden upgrade sám o sobě pořadí sil nezmění. Vývoj pokračuje postupně.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.