Jak se blíží Grand Prix Belgie a tudíž se krátí letní přestávka, burza pilotů spěje do další fáze a některé vztahy jezdec-tým se začínají krystalizovat. Teď se vyjasňuje pozice dalšího pilota, jenž v posledním závodě dosáhl nejlepšího umístění pro Rusko.
Vjačeslav Kvjat, otec jedenadvacetiletého pilota stáje Red Bull tvrdí, že ohledně setrvání jeho syna v rakouském týmu není pochyb. Reagoval tak na zvěsti v ruských médiích, že pro sezónu 2016 stáj potvrdila pouze Daniela Ricciarda a projednání dalšího působení ruského pilota v jejích barvách ještě nebylo definitivně uzavřeno.
Kvjat po příchodu od Toro Rosso byl zpočátku za své výkony kritizován, ale ve druhé čtvrtině dokázal jak Christiana Hornera a Helmuta Marka svými výsledky přesvědčit, takže jejich hodnocení se změnilo na pochvalné.
Vjačeslav Kvjat pro stanici Izvjestia řekl, že o synově kontraktu už nemá pochyb: "V nedávném rozhovoru mi bylo sděleno prostřednictvím pana Hornera, že Daniil má jistý celoroční kontrakt. Takže nečekáme žádné další rokování kolem smlouvy. Kdo si myslí něco jiného, ať si klidně čeká, my v tomto směru máme jisto."
O Kvjatově budoucnosti je přesvědčen i poradce prezidenta Ruské federace automobilového sportu Igor Ermilin. "O Daniilově setrvání u Red Bullu v příští sezóně vůbec nepochybuji. Už nyní je velice zdatný a je důstojným konkurentem mnohem zkušenějšího Ricciarda."
Další lichotivé polínko na hořící hranici výkonů mladého ruského pilota přiložil i Franz Tost, v jehož týmu Kvat působil v loňské sezóně. Prohlásil, že Daniil je po Sebastianu Vettelovi nejlepším pilotem, se kterým spolupracoval. "Skvěle dokáže kontrolovat vůz," vyzdvihuje jeho přednosti Tost a dodává, že Vettelovi se Kvjat podobá i značnou dávkou sebevědomí, s jakou k závodění přistupuje. "Rusko není zrovna pevností motoristického sportu, ale Daniil se jako dítě přestěhoval do Itálie, což mu v jeho sportovním růstu hodně pomohlo," dodává Tost.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.