Jak se blíží Grand Prix Belgie a tudíž se krátí letní přestávka, burza pilotů spěje do další fáze a některé vztahy jezdec-tým se začínají krystalizovat. Teď se vyjasňuje pozice dalšího pilota, jenž v posledním závodě dosáhl nejlepšího umístění pro Rusko.
Vjačeslav Kvjat, otec jedenadvacetiletého pilota stáje Red Bull tvrdí, že ohledně setrvání jeho syna v rakouském týmu není pochyb. Reagoval tak na zvěsti v ruských médiích, že pro sezónu 2016 stáj potvrdila pouze Daniela Ricciarda a projednání dalšího působení ruského pilota v jejích barvách ještě nebylo definitivně uzavřeno.
Kvjat po příchodu od Toro Rosso byl zpočátku za své výkony kritizován, ale ve druhé čtvrtině dokázal jak Christiana Hornera a Helmuta Marka svými výsledky přesvědčit, takže jejich hodnocení se změnilo na pochvalné.
Vjačeslav Kvjat pro stanici Izvjestia řekl, že o synově kontraktu už nemá pochyb: "V nedávném rozhovoru mi bylo sděleno prostřednictvím pana Hornera, že Daniil má jistý celoroční kontrakt. Takže nečekáme žádné další rokování kolem smlouvy. Kdo si myslí něco jiného, ať si klidně čeká, my v tomto směru máme jisto."
O Kvjatově budoucnosti je přesvědčen i poradce prezidenta Ruské federace automobilového sportu Igor Ermilin. "O Daniilově setrvání u Red Bullu v příští sezóně vůbec nepochybuji. Už nyní je velice zdatný a je důstojným konkurentem mnohem zkušenějšího Ricciarda."
Další lichotivé polínko na hořící hranici výkonů mladého ruského pilota přiložil i Franz Tost, v jehož týmu Kvat působil v loňské sezóně. Prohlásil, že Daniil je po Sebastianu Vettelovi nejlepším pilotem, se kterým spolupracoval. "Skvěle dokáže kontrolovat vůz," vyzdvihuje jeho přednosti Tost a dodává, že Vettelovi se Kvjat podobá i značnou dávkou sebevědomí, s jakou k závodění přistupuje. "Rusko není zrovna pevností motoristického sportu, ale Daniil se jako dítě přestěhoval do Itálie, což mu v jeho sportovním růstu hodně pomohlo," dodává Tost.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.