Alespoň takový je názor Toto Wolffa, který se svým výrokem vrací znovu k boji o Grand Prix Německa. Podle šéfa Mercedesu je důležité také to, aby závodníci měli možnost prožívat radost z domácího prostředí.
Právě to bylo letos odepřeno silné německé komunitě ve startovním poli: Vettel, Rosberg a Hülkenberg si domácího prostředí neužijí, a to ještě můžeme přičíst Mercedes, který by si na německé trati vysloužil také nemalé ovace. Wolff proto žádá, aby takzvané "základní" evropské okruhy měly určitý status ochrany do budoucna.
"Podle mého názoru jsou ikonické a z hlediska historie tradiční závody pro automobilový sport velice důležité. Chápu, že je těžké dosáhnout rovnováhy v zajištění příjmů pro sport a týmy, není to vůbec snadné a ani se to nedá jednoduše rozhodnout. Německý závod je ale pro F1 velice důležitý, stejně tak Monza a Spa - bylo by dobré, kdybychom tyhle závody pro formuli 1 udrželi,"domnívá se Wolff.
Zástupce Hondy Jasuhisa Araj zase tvrdí, že zájem diváků by se měl méně soustředit na domácí závodníky, o to více by je mělo zajímat celé startovní pole. "Když byli na Suzuce v osmdesátých letech Ayrton Senna a Alain Prost, přišlo 200 000 lidí na každý den, tedy včetně tréninků. Dobří piloti, dobré týmy, dobré motory, to vše je nesmírně důležité. O národnost se nestarám... Rád bych viděl v F1 japonského pilota, ale chybí nám talent. A v tomto případě jsou fanoušci důležitější."
Na Arajových slovech je něco pravdy, pochopitelně že pro pořadatele je nejlepší kombinace úspěšný a ještě domácí závodník. Na konci 80. let například na tratích sváděli souboje zmínění Senna a Prost, ale Němcům chyběla výrazná domácí osobnost, proto na Grand Prix Německa nechodilo zdaleka tolik lidí, jako o tři čtyři roky později, kdy se začal projevovat talent Michaela Schumachera. A ještě jeden argument - když se jely první dva ročníky japonské Grand Prix, byli diváci zvědaví právě na své, třebaže velké šance nemající matadory. A to nemluvě ani o nadšení, s jakým se oživila v prvním ročníku zoufalá značka Maki a v obou velice příjemně překvapila Kojima.
Max Verstappen si v kvalifikaci na Velkou cenu Saúdské Arábie vychutnal „prostě nádherné“ odpoledne, když v dramatickém závěru vybojoval pole position. Přestože tréninky Red Bullu nedávaly velké naděje, Verstappen v rozhodujícím momentu vytěžil maximum a opět potvrdil své mistrovství.
Lewis Hamilton dál bojuje se svým Ferrari. Při tréninku v Saúdské Arábii zazněla v rádiové komunikaci slova, která znepokojila i experta Martina Brundla. Britský jezdec čelí dalším technickým potížím, které zastiňují jeho přechod do nové stáje.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.