Dlouhodobé dohady o tom, zda formuli 1 prospívá nebo ji degraduje zvuk motorů, se kloní tu na jednu, tu na druhou stranu. Příznivci většího "krávalu" získali další posilu, nejmladší pilot startovního pole také žádá hlučnější atmosféru.
Sedmnáctiletý pilot Toro Rosso se domnívá, že pro fanoušky by bylo přínosné, aby formule 1 opět důstojně "hřměla". V době, kdy se vedou diskuse o tom, zda F1 poskytuje dostatečnou podívanou Max zastává stanovisko, že je pořád "vzrušující", ale zároveň dodává, že jsou oblasti, kde je třeba leccos zlepšit.
"Především by to měl být zvuk motorů a také najít způsob, jak dosáhnout lepšího přítlaku. Když se bavím s lidmi a dostaneme se na termín F1, mají ji spojenou s hlukem. V současnosti máme tichou formuli 1. Myslím, dunění motorů by mělo být pro F1 typické, jinak budeme na úrovni GP2, tvrdí Verstappen.
FIA zveřejnila oficiální výsledky, podle nichž současná hladina decibelů příliš nezaostává za érou osmiválců. Podle měření současné motory vyluzují zvuky na úrovni 134 decibelů, zatímco dřívější pohonné jednotky burácely o 11 decibelů hlasitěji.
Brazilský závodník prožil v Sao Paulu dramatický víkend, který vyvrcholil havárií a předčasným odstoupením z domácího závodu. Nehoda negativně ovlivnila jeho bodový zisk a přinesla další komplikace v průběhu sezony.
Lewis Hamilton se po komentářích prezidenta Ferrari Johna Elkanna obrátil na sociální sítě, aby sdílel svůj pohled na situaci a přinesl širší kontext.
Ralf Schumacher uvedl, že Jos Verstappen mu v soukromí přiznal, jak náročné je pro tým optimalizovat vůz a jeho pneumatiky. Podle jeho slov jde stále o složitý proces, který vyžaduje další práci a ladění.
Po náročném víkendu v Brazílii, který Ferrari posunul za Mercedes a Red Bull, hledal šéf týmu Fred Vasseur i přes nepříznivý výsledek pozitivní momenty.
Navzdory obrovské kritice Lando Norris ve Velké ceně Brazílie dokázal, že je připraven bojovat o titul mistra světa.
Před posledními třemi závody sezony je boj o druhé místo v Poháru konstruktérů stále velmi vyrovnaný. Mercedes, Red Bull a Ferrari dělí jen 36 bodů a po Elkannově ostrém vzkazu je jasné, že si italský tým nemůže dovolit žádné další zaváhání.
Laurent Mekies přiblížil strategii Red Bullu během brazilského víkendu, kdy tým zvolil odvážné nastavení vozu.
Charles Leclerc po závodě v Brazílii nešetřil zklamáním a kriticky zhodnotil incident, který ukončil jeho nadějný víkend.
Max Verstappen po závodě ocenil tým Red Bull za „neuvěřitelný výsledek“ po startu z pitlane. Dokázal se rychle prosadit vpřed a vyzdvihl práci týmu, která pomohla proměnit náročný začátek v silný výkon.
Lewis Hamilton popsal svůj první rok u Ferrari jako a přiznal, že poslední víkend pro něj nebyl snadný. Sedminásobný mistr světa tak dál čeká na moment, kdy se jeho přestup k italské stáji začne skutečně vyplácet.
Lando Norris navýšil vedení v šampionátu před Oscarem Piastrim po silném výkonu v Brazílii. Max Verstappen však na Interlagosu zazářil a znovu ukázal své kvality.
Oscar Piastri i po nehodě ve sprintu a čtvrtém místě v kvalifikaci v Brazílii zůstává přesvědčen, že může získat titul mistra světa F1.