Nadšení, které vzbudilo Verstappenovo čtvrté místo v Maďarsku tým rozhodně nechce přeceňovat, ostatně se hovořilo o jistém rozladění v souvislosti s odstoupením Carlose Sainze jr. Technický ředitel James Key nyní odhaluje plány na další dva důležité závody.
Třiačtyřicetiletý Angličan podobný výsledek jako v Maďarsku v dalších dvou závodech sezóny neočekává a připouští, že návrat na přední pozice může přijít až v Singapuru. "V Belgii to bude zajímavý víkend, ale pokud bude sucho a teplo, tak rozhodně nebudeme tak silní jako na Hungaroringu."
Přípravy na Spa a Monzu jsou zřejmé, půjde o další obvyklé úpravy se zaměřením na rychlé trati. "Mám ale dojem, že s ohledem na určité slabiny v balíčcích to nebudou pro Toro Rosso vůbec lehké víkendy. Důležité pro nás budou poznatky ze Spa, protože jednou z našich předností je rychlost ve středně rychlých a rychlých zatáčkách. Jenže Spa má kromě dlouhých rovinek i zatáčkovité úseky, které nám mohou působit potíže," zkouší odhadnout šance týmu Key.
Technický ředitel zkouší odhadnout i šance na další podniky, zejména Singapur vidí jako trať pro Toro Rosso hodně příznivou. "Tam bychom mohli být hodně silní, když se nám podaří všechno dobře sladit. U ostatních okruhů, no, to je těžké odhadovat, budeme muset počkat. Mexiko je úplně neznámé, a to nejen proto, že jde o novou trať, tamní nadmořská výška může mít vliv na přeplňované motory."
Hlavním klíčem k úspěchu Toro Rosso je však podle Keye způsob, jakým se oba nováčci vypořádali se svou nelehkou situací - jejich potenciál je stále na vzestupu. "Myslím, že jim to jde. Každý má trochu jiné schopnosti, takže jejich projev na trati je poněkud odlišný. Ale cením si toho, jak se zatím vypořádali s odjetými deseti závody. Možná jim v týmu chybí srovnání s někým, kdo už v F1 působí delší dobu. My se prostě rozhodli pro mladou dvojici. Pořád rozvíjíme vlastní metody získávání většího množství informací založených na komunikaci s piloty, na jejich postřezích," uzavírá Key.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.