Bude příští rok Renault závodit s vlastním vozem? A pokud ano, jaký tým převezme? Jinak to není možné, protože volná místa na startovním roštu nejsou. V centru dění se ocitl především Lotus, ale jak naznačují některé zprávy, nebyl zdaleka jediným kandidátem.
V dubnu uvedl konzultant Red Bull Racing dr. Helmut Marko, že by mohlo dojít ke spojení Renaultu a Toro Rosso (více zde). Uplynulo však čtvrt roku a případný prodej B-týmu Red Bullu zapadl tiše prachem zapomění, ačkoliv tehdy šéf Toro Rosso Franz Tost tuto eventualitu nadšeně vítal: "Pro tým by to znamenalo fantastickou příležitost se posunout opět o kus kupředu."
Mezitím však došlo k osočování Renaultu Red Bullem kvůli nedostatečnému výkonu pohonných jednotek, Dietrich Mateschitz deklaroval své roztrpčení ze současné situace v F1, vedoucí až k úvahám ji opustit. Nelze vyloučit, že právě tyto okolnosti vedly Renault k tomu, že své aktivity s rakouským koncernem spojovat nechce. Ostatně před několika dny francouzská automobilka jasně deklarovala, že Red Bull do jejich dlouhodobých plánů nepatří.
Tost k případnému prodeji po třech měsících podotkl: "Mohu jenom říci, že v posledních měsících došlo mezi Toro Rosso a Renaultem k jednání, navštívili jsme se jak ve Faenze, tak v Bicesteru, ale v posledních týdnech žádná aktivita neproběhla. Proto předpokládám, že si ke koupi vybrali jiný tým."
V poslední době se bere jako téměř jistá věc, že Renault bude usilovat o Lotus. Tato otázka také vyvolala spekulace, co bude dál se smlouvou mezi Renaultem a Toro Rosso. Ze zpravodajských informací víme, že se šíří dohady o spojení týmu s Hondou. Tost však ještě nabádá k trpělivosti: "Jaký vliv bude mít konání Renaultu na naší stáj ještě není zcela jasné. Musíme počkat na oficiální prohlášení a kam Francouzi nasměrují svůj zájem. Potom můžeme začít řešit další program reflektující na naše požadavky a potřeby."
Toro Rosso změnilo před sezónou 2014 dodavatele motorů, agregáty Ferrari nahradil právě Renault. Stalo se tak kvůli lepší spolupráci se sesterským týmem - používáním stejných agregátů mělo dojít k většímu zefektivnění mezitýmových operací.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.