Neuplynul ani týden a dvojice Moutonová - Jordá jsou zase středem pozornosti. Ostatně se dalo čekat, že bývalá první dáma rallye si poměrně tvrdou reakci sedmadvacetileté Španělky nechá líbit.
Carmen se vyjádřila v tom duchu, že by se paní Moutonová měla starat především o rallye, protože - jinými slovy řečeno - F1 vůbec nerozumí (článek zde). Prezidentka FIA Women & Motor Sport Comission Michèle Moutonová samozřejmě nedala na odpověď dlouho čekat, ale zároveň chce celý spor ukončit. "Nemám s ní žádný spor, jen jsem vyslovila názor, že do F1 by měly zamířit ženy především na základě dosažených výsledků," uvedla Francouzka pro španělský list AS.
"Nevzpomenu si na přesnou citaci, zmínila jsem několik jmen v souvislosti s tím, že by ženy v F1 měly být. Nic proti Carmen nemám, přeji jí všechno nejlepší. Konec, tečka," pokračovala Moutonová. "Žádné další diskuse. Ale pokud se mě ptáte, kdo má nebo nemá být v F1, tak znovu opakuji, že existují pilotky, které dosáhly rozhodně lepších výsledků než Jordá. Nic více, nic méně. Osobně proti ní nic nemám, jen se domnívám, že z mých připomínek jen něco vytrhla z kontextu," upřesnila Moutonová.
Zároveň uvedla, že nedostatek žen v motorsportu se dá vystopovat už od motokár, kam míří málo děvčat. "Pokud jich tam bude víc, poroste úměrně s tím i kvalita. Ženy zatím nejsou na postech pilotů, ale jsou už ve vedení týmů. Musím znovu zopakovat mladým, že v tomto odvětví je možné dosáhnout toho, co chcete. Jsou tu evidentní příklady: Susie Wolff, Claire Williams nebo Jutta Kleindschmidt. A nesmím zapomenout ani na Maríu de Villota," pokračuje Moutonová.
Moutonová se vrátila ještě k jedné poznámce španělské závodnice, kterou vyslovila v dubnu letošního roku. Carmen prohlásila, že by byl skvělý šampionát F1, v němž by jezdily jen ženy (více zde). Původní nápad Bernie Ecclestonea nevidí Moutonová jako reálný. "V této chvíli bychom nebyli schopni vůbec naplnit startovní rošt kvalitními pilotkami, které by byly schopné závodit s vozy F1. Jednou možná, ale rozhodně ne teď. Navíc, ve světovém měřítku existují jen tři oblasti, ve kterých mohou ženy závodit regulérně proti mužům: jízda na koních, plachtaření a motoristické závody. Tak bychom měli tu poslední kategorii násilně rozdělovat?" uzavírá Moutonová.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.