Když se něco opakuje dvakrát po sobě, je to důvod k zamyšlení. V Maďarsku Stříbrné šípy Hamiltona a Rosberga prohrály znovu svůj souboj o čelo podobně jako ve Velké Británii, jen s tím rozdílem, že tentokrát je porazily oba vozy Ferrari.
Šéf Mercedesu Toto Wolff startovní praxi označil na "nepřijatelnou" a dodal, že takhle jeho piloti jen usnadnili soupeři cestu k vítězství. Veškerá snaha z kvalifikace tím přišla vnivěč. S přihlédnutím k faktu, že od následující Grand Prix Belgie budou značně omezeny pilotní pomůcky je třeba se na tuto fázi zaměřit, aby si Mercedes udržel svůj náskok v mistrovství.
"Minule nás přeskočily oba Williamsy, tentokrát to byl Vettel s Räikkönenem. Z toho plynul následný chaos a závodní incident. Je třeba se maximálně zlepšit. Taková situace je neakceptovatelná, musíme provést analýzu, v čem je problém. Těch důvodů bude daleko víc, ne jenom jeden. A vůbec nám to neprospívá," nebral si servítky Wolff a dodal, že je špatnou kvalitou startů velmi znepokojen.
V květnu, při Grand Prix Španělska, představil McLaren změny ve funkci spojky a zpočátku se zdálo, že mu tato praxe prospěla. Problémy na domácí půdě a v Maďarsku však sebevědomí týmu hodně nahlodaly, navíc Hamilton si nevedl dobře ani v Rakousku. Wolff vidí situaci podstatně složitější, než by se mohla na první pohled zdát.
"Máme různé problémy. A dosáhnout správné kalibrace je opravdu těžké. Dvakrát byly starty velice dobré, a pak, když na tom opravdu záleželo, měli jsme příliš časté prokluzy kol. Pak není divu, že nás hned na startu někdo zdolá a tím přijdou další potíže," dodává Wolff. Situaci označil za vážnou, neboť v této sezóně ani jeden Mercedes nebyl na stupních vítězů.
Max Verstappen zažil v Silverstone náročný víkend zakončený havárií, technickými problémy a frustrací nad rozhodnutími Red Bullu. Podle médií šlo o kombinaci nespolehlivé pohonné jednotky, nefunkčního nastavení vozu a strategických neshod mezi jezdcem a týmem.
Charles Leclerc ovládl VC Velké Británie 2026 na Silverstonu před Georgem Russellem a Lewisem Hamiltonem. Závod ovlivnily technické problémy Kimiho Antonelliho i nehoda Maxe Verstappena, po níž závěr neutralizoval safety car. Ferrari slavilo vítězství i pódium s Hamiltonem.
Kimi Antonelli získal pole position na GP Velké Británie v Silverstone časem 1:28.111. Porazil Leclerca (+0,175) i Hamiltona. Kvalifikaci ovlivnily chyby, žluté vlajky i nehoda Russella v Q1. Antonelli potvrdil silnou formu a jeden z nejlepších výkonů sezony.
Italský talent Kimi Antonelli ovládl sprint Formule 1 v Silverstonu. Po předjetí Lewise Hamiltona si dojel pro vítězství, zatímco Ferrari ve druhé polovině závodu ztratilo tempo. Jezdec Mercedesu navíc v posledním kole zajel nejrychlejší čas a potvrdil svou dominanci.
Lewis Hamilton ovládl sprintovou kvalifikaci na domácím Silverstonu a vybojoval pole position pro sobotní sprint. Pilot Ferrari porazil Kimiho Antonelliho o pouhých 0,011 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. Překvapením bylo brzké vyřazení Bearmana, Alonsa i Péreze.
Max Verstappen se přidal k Lewisovi Hamiltonovi v kritice LEGO Drivers’ Parade před GP Velké Británie. Oba zpochybňují její smysl, Verstappen by raději klasickou přehlídku. Naopak Bottas se těší. LEGO vozy (22 kusů) jsou postaveny z 28 000 kostek a vznikly v Česku.
Lewis Hamilton ovládl jediný trénink před sprint kvalifikací ve Silverstonu. Zajel čas 1:29.260 a porazil lídra šampionátu Kimiho Antonelliho o 0,213 s. Trénink byl velmi vyrovnaný a pořadí se měnilo až do konce s přechodem na měkké pneumatiky.
Před GP Velké Británie se zpomalil vývoj ve Formuli 1. Jen šest z 11 týmů přivezlo nové díly, nejvíce McLaren, Racing Bulls a Haas. Některé týmy přidaly jen drobné úpravy, pět stájí nepřivezlo žádné upgrady.
Charles Leclerc odmítl, že by ve Ferrari došlo k posunu ve prospěch Lewise Hamiltona. Reagoval tak na spekulace o „výkonnostním posunu“ uvnitř týmu. Zdůraznil, že Ferrari stále považuje za svou rodinu a soustředí se hlavně na vlastní výkony.
Toto Wolff odmítl spekulace o přestupu Maxe Verstappena do Mercedesu a potvrdil důvěru v dvojici Russell–Antonelli pro rok 2027. Verstappen zůstává v Red Bullu, ale díky výstupním klauzulím dál živí přestupové spekulace napříč paddockem Formule 1.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.