Debaty o budoucnosti Renaultu F1 jsme už rozdělili na setrvalý stav, převzetí nějakého týmu a pokračování opět pod jménem automobilky a nebo také úplný odchod z F1. Nyní se k této problematice vyjádřil čtyřnásobný mistr světa Alain Prost.
Prost, vítěz 51 Grand Prix a bývalý majitel vlastního týmu F1, nevidí věci jednoznačně. Všeobecně se však má za to, že nejpravděpodobnější verzí bude odkoupení některého týmu - nejčastěji se v tomto směru zmiňuje Lotus, ačkoliv tým z Enstone tuto možnost popírá (více zde).
Přes protichůdné zprávy údajně jednání pokračují, ačkoliv situaci komplikuje fakt, že Lotus disponuje smlouvou na dodávky motorů Mercedes.
Alain Prost, jenž letos v únoru oslavil 60. narozeniny, je dlouhodobým poradcem Renaultu. Připouští, že za určitých okolností může dojít i k odchodu automobilky z F1. "Možné je opravdu všechno," prohlásil ve sdělení médiím. "Zkoumáme pečlivě všechny možnosti... jsou vlastně jen dvě! Tedy tři, pokud berete odchod jako možnost. Nic není nemožné. Velké automobilky se mohou velice rychle rozhodnout pro jiný směr vývoje."
Prost nicméně Renaultu věří: "Jsem však přesvědčen, že v zájmu Renaultu je zůstat... Pořád to je historie, tradice, a právě historie účasti Renaultu v motoristickém sportu je pro automobilku velice důležitá, vždy se považovala za novátorskou. Taková je situace, v nadcházejících týdnech bude nejvhodnější možnost vybrat nejlepší řešení."
Pochopitelně padla i otázka, co by pro Renault znamenal odchod z F1. "Pokud někdo jako Renault z této kategorie odejde, je to zásadní záležitost. Ale to je tak vše, co k tomu mohu říci."
Bývalý pilot McLarenu, Renaultu, Ferrari a Williamsu přiznal, že současná situace zejména co se vztahů s Red Bullem týče není vůbec jednoduchá. "To není žádné tajemství - pro Renault tahle pozice není jednoduchá. Je třeba vnímat vývoj okolností, po čtyřech mistrovských titulech teď prožíváme těžký rok a půl. Jakoby se všechno naráz změnilo. Také není jednoduché nacházet nějaká pozitiva ze současného stavu, zvláště když je vaším partnerem tak silný tým jako Red Bull. Je zde nemálo negativních aspektů, ale také nějaká pozitiva. Není divu, že přehodnocují svůj postoj k F1, stejně jako se to děje na světových trzích a v celé globální strategii," dodává Prost.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.
Velká cena USA nabídne kromě soubojů na trati také přehlídku speciálních designů. Pět týmů Formule 1, konkrétně Haas, Cadillac, Mercedes, Aston Martin a Ferrari, připravilo pro závod v Austinu upravené lakování svých monopostů.
Prezident FIA Mohammed Ben Sulayem očekává, že se během několika měsíců podaří dohodnout základní podobu pravidel pro návrat osmiválcových motorů. Přestože se hovoří o roce 2030, definitivní termín zatím potvrzen nebyl. Klíčové bude také snížení nákladů.
McLaren přiveze na Velkou cenu USA menší vylepšení monopostu MCL40. Zaměří se především na brzdy a úpravy podlahy. Technický ředitel Rob Marshall věří, že Austinu bude vůz vyhovovat více a tým se po slabších výsledcích znovu přiblíží špičce.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.